La DGT trabaja en una nueva matrícula

Las placas de matrícula de nuestros coches son mucho más importantes de lo que parecen: no se trata únicamente de un trozo de chapa con cierta combinación alfanumérica, sino que se trata de un elemento distintivo, único, que permite a las autoridades y a la propia ciudadanía conocer todos los detalles del vehículo que la porta. VER VÍDEO DE ARRIBA.

Por eso, mantener la placa de matrícula en buen estado es una obligación de cada conductor, que tampoco puede, bajo ningún concepto, proceder a la manipulación o modificación de las matrículas de su coche, cometiendo una infracción muy grave en caso de realizarla. En la actualidad existen diferentes tipos de matrícula, dependiendo del tipo de vehículo que haya que identificar y clasificar.

La Dirección General de Tráfico, junto con la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), ha comenzado a trabajar en una nueva matrícula que servirá para identificar a los vehículos históricos y clásicos, que actualmente portan o bien la matrícula con la numeración original o bien una matrícula con la estructura 'H xxxx Bxx', con la letra 'H' haciendo referencia a su condición de clásico.

Ambas instituciones han comenzado a trabajar en un nuevo marco legislativo para lanzar una nueva placa de matrícula que permitirá acotar el uso y los condicionantes de los vehículos más antiguos, los vehículos de colección, y los vehículos históricos cuyo uso actual está ya más limitado que el de un vehículo normal.

La llegada de las nuevas matrículas aún tardará, pero este paso es un primer comienzo para conseguir la homologación de nuestra legislación con la legislación de la Unión Europea, además de cumplir un objetivo claro: simplificar y abaratar el proceso de matriculación histórica de forma que no queden fuera de él ningún vehículo que sea susceptible de poder recibir ésta distinción.

En la actualidad contar con matriculación histórica en un vehículo es complicado, ya que se requiere el cumplimento de una serie de requisitos. Además, algunos de los beneficios administrativos inherentes al uso de un vehículo antiguo,clasificado como clásico, corresponden a las administraciones locales, de manera que el proceso es al final lento, farragoso y demasiado complicado.