La luz de emergencias se retrasa: no llegará cuando estaba previsto

Los triángulos de emergencia nos han acompañado durante décadas: se han convertido en nuestros mejores aliados a la hora de ayudarnos en una situación delicada como puede ser una avería, un pinchazo o, simplemente, una situación de fuerza mayor en la que tengamos que detenernos o salir del vehículo en medio de la calzada.

Sin embargo, la realidad es que su uso y su capacidad de aviso apenas han evolucionado en todo este tiempo, y siendo sinceros, su utilización puede entrañar ciertos riesgos si no lo hacemos con cuidado, de ahí que la DGT haya tomado la determinación de dar un paso adelante y evolucionar.

Llevamos ya tiempo hablando de la señal luminosa V16, un sistema de luces LED parpadeantes que multiplican la visibilidad de un vehículo parado en la calzada sin que sus usuarios tengan ni siquiera que bajarse del mismo para activarla: es tan sencillo como colocarla en el techo del vehículo sacando el brazo por la ventanilla, algo muy simple habida cuenta de los imanes que utiliza para fijarse con seguridad a la estructura del vehículo.

De esta manera, su uso aparentemente es mucho más sencillo y seguro que el de los triángulos, y pese a que su utilización ya es legal y ya se comercializa en nuestro país con un precio que ronda los 20€, la señal luminosa V16 aún tendrá que esperar para convertirse en el único elemento señalizado en caso de emergencia.

Si bien estaba previsto que sustituyese de manera definitiva a los triángulos a partir de 2024, la realidad es que esto no va a suceder hasta 2026, dos años más tarde de lo que tenía previsto la DGT. ¿A qué se debe éste retraso? Básicamente a una cuestión administrativa y legal, ya que aún no existe un marco regulatorio de este sistema.

Sin embargo, la DGT ya está trabajando en un Real Decreto que regulará de manera definitiva el uso de la V16, pudiendo estar listo a mediados de este mismo año. ¿Seguirán con nosotros los triángulos de emergencia durante más tiempo del que estaba previsto?