La octava generación del Volkswagen Golf pasa los test Euro NCAP con trabajo por hacer

Uno de los grandes lanzamientos de los próximos meses y una página más en la historia de Volkswagen. La octava generación del Volkswagen Golf ha llegado a las calles y con ella, la responsabilidad de seguir defendiendo el icónico nombre de la familia. Al igual que otros modelos que llegan al mercado europeo, el Volkswagen Golf 2019 ha sido puesto a prueba por el organismo independiente de seguridad Euro NCAP,obteniendo un resultado de cinco estrellas en el cómputo global de la prueba.

Los resultados en la prueba de impacto frontal no dejan de ser prometedores, con el vehículo protegiendo a sus ocupantes frente al golpe completamente perpendicular a la barrera. Los asistentes de mantenimiento en el carril, mientras que la frenada autónoma de emergencia cumple con su función en prácticamente todos los escenarios, con la excepción de que a 50 km/h de velocidad y ante la presencia de un peatón, el Volkswagen Golf consigue únicamente reducir el orden de marcha hasta los 26 km/h en el momento en el que se produce el atropello.

Es en la prueba de impacto lateral con objeto móvil a 50 km/h donde el Euro NCAP ha encontrado una de las áreas a mejorar por parte de Volkswagen, ya que, ante el golpe, la puerta trasera del lado del conductor queda abierta, siendo penalizado por un riesgo crítico de proyección de los ocupantes de las plazas traseras. Esta situación se repitió hace unas semanas con las pruebas del Volkswagen Sharan, por lo que el organismo ha solicitado al fabricante alemán que encuentren la motivación para este comportamiento.

"La apertura de puertas durante un choque están penalizadas en Euro NCAP desde el principio, ya que representan un riesgo crítico de expulsión para los ocupantes", ha comentado Michiel van Ratingen, secretario general del organismo Euro NCAP. "Estas situaciones son raras hoy en día y es importante que Volkswagen se comprometa a encontrar la raíz de la causa".