Land Rover ya está con los preparativos para crear a su todoterreno más radical

Land Rover se ha caracterizado en los últimos años por combinar con gran maestría SUV con todoterrenos puros y duros. Uno de los miembros de este último grupo es, sin lugar a dudas, el Land Rover Defender, modelo que se prepara para recibir una versión SVX aún más capaz fuera del asfalto y que quiere llevar el lado off-road del todoterreno inglés al siguiente nivel.

De momento, Land Rover mantiene un silencio atroz al respecto, pero gracias a diversas mulas de pruebas avistadas en Nürburgring conocemos algunos de sus aspectos cruciales. Y es que aunque el asfalto no vaya a ser donde el SVX se sienta más cómodo, la marca lo está calibrando en el circuito alemán.

Sin embargo, las intenciones del inminente Land Rover Defender son claras, y es que este quiere convertirse en el todoterreno más capaz y extremo del momento. Para ello hará uso del ya conocido V8 de 5.0 litros, un motor sobrealimentado por compresor y con la posibilidad de superar la barrera de los 500 CV.

Pero su punto álgido residirá principalmente en su puesta a punto. Y es que de la mano de unos neumáticos más radicales, bloqueo de diferenciales, reductora y una programación específica para conducir fuera del asfalto, el SVX promete ser todo un portento en off-road.

Además, todo apunta a que tendrá un enfoque -así como un modo de conducción- para circular en bajas. Esto se traduce en poder ir a toda velocidad sobre terrenos adversos en los que la arena, piedras o barro son los protagonistas, acercándose así también a rivalizar con modelos como el Ford Ranger Raptor pese a contar con carrocerías diferentes.

Lo que está claro es que Land Rover quiere ir un paso más allá con el Defender, modelo que, pese a su modernización y a la pérdida de la carrocería clásica que ofrecía hasta la fecha, sigue demostrando su buen hacer fuera de la carretera.

Sea como fuere, seguimos a la espera de que Land Rover desvele más detalles sobre el Defender SVX. Pero dado el nivel de avance que muestran las mulas de prueba, todo apunta a que su presentación podría tener lugar a finales de este mismo año.

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