Las emisiones no perdonan: todos los Ferrari serán híbridos a partir de 2019

Sergio Marchionne, CEO de , ha declarado recientemente su intención de aumentar las ventas de la marca hasta las 10 000 unidades al año, y para ello será necesario aplicar la tecnología híbrida en sus coches. Actualmente Ferrari tiene un techo límite de volumen de producción debido a que sus coches emiten demasiado CO2. Marchionne ha dicho que para seguir aumentando la cifra de ventas y alcanzar la cantidad de diez mil unidades al año, será necesaria la hibridación. Y se hará realidad en 2019, cuando todos los coches de la marca del cavallino contarán con tecnología híbrida. Ferrari estima vender alrededor de 8000 coches este año y aumentar gradualmente hasta 9000 en 2019. No se han pronunciando más allá de eso, según dicen "para proteger la exclusividad de la marca", pero también debido a las regulaciones anticontaminación, que les impiden poder vender más de diez mil coches al año debido al límite de emisiones establecido. Aún así, se aventuran a estimar las 10 000 unidades anuales para el año 2025, aunque no como "una promesa" ni objetivo oficial. Marchionne sí ha prometido un "cambio sustancial" en la forma en que Ferrari fabrica sus automóviles. No sólo será eficiencia en términos de consumo de combustible y emisiones, sino que la hibridación combinada entre motor de combustión y electrificación "traerá consigo un aumento del rendimiento" y las prestaciones. Algo parecido a lo que ya hicieron con el , que combina un motor V12 atmosférico de 800 CV y uno eléctrico de 163 CV. Así mismo, Marchionne dijo que Ferrari expandirá su gama con vehículos más enfocados al uso diario, siguiendo el ejemplo del GTC4Lusso T -que oferta un motor V8 más pequeño, menos potente y más ahorrador que el V12 del -. En Centímetros Cúbicos:  |  |  |