Las etiquetas de la DGT ya han llegado a casi todos ¿Qué tengo que hacer con ellas?

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha completado gran parte del envío de la primera remesa de distintivos ambientales formada por unos 4,3 millones de etiquetas para vehículos de categoría B y C matriculados en las provincias de Madrid, Barcelona, Granada, Sevilla y Valencia, áreas metropolitanas que concentran los problemas de mala calidad del aire en España. Los envíos continuarán hasta el final de 2017 con el resto de provincias.   En febrero, Tráfico ya había enviado etiquetas a 100.000 propietarios de vehículos catalogados como ECO, cuyo objetivo es facilitar a las autoridades locales la implantación de medidas de discriminación positiva para los vehículos con cero emisiones. Septiembre ha sido el mes elegido para iniciar envío masivo de etiquetas a los propietarios de todos tipo de vehículos: 0, ECO, C y B. Por el momento ningún ayuntamiento ha aprobado medidas relacionadas directamente con el etiquetado de emisiones, aunque es muy probable que una vez el etiquetado de emisiones haya alcanzado el grueso del parque móvil, conozcamos de las primeras medidas para beneficiar a los vehículos menos contaminantes - 0 y ECO -, y por contra penalizar a los vehículos más contaminantes - C y B -. Mientras la clasificación "0" alude a los vehículos de cero emisiones, la etiqueta "B" señala a los coches más contaminantes. Los titulares de los vehículos más antiguos y contaminantes no recibirán distintivo ambiental, insisten desde la DGT, mientras algunos expertos aseguran que uno de los problemas es que las etiquetas se han ceñido exclusivamente al año de fabricación, y  no a la cilindrada del vehículo. En estos momentos no existe obligatoriedad en el uso del etiquetado de emisiones, una medida que no tardará en llegar como ya ha sucedido en países como Alemania. El etiquetado de emisiones ha sido diseñado para ser usado como adhesivo en el parabrisas de nuestro vehículo, permitiendo así la fácil identificación por cámaras o agentes de la autoridad. Las primeras iniciativas que podrían hacer uso del etiquetado de emisiones serían acciones de tipo regulatorio como el acceso a determinadas zonas de las ciudades o estacionamiento. En Centímetros Cúbicos: También te puede interesar... Así es el nuevo truco antimultas que tiene en jaque a la policía de medio mundo