Las ventas de vehículos diésel caen en Europa ¿Se acabó la fiebre TDI?

En los últimos años, el comprador europeo que adquiría un vehículo se inclinaba mayoritariamente por los motores diésel, ya que, a priori, las ventajas frente a la gasolina eran evidentes: menor consumo, mayor agrado de conducción y un combustible a un precio más asequible que la gasolina. Además, los gasolina de hace años, pese a su suavidad, eran más gastones y tecnológicamente menos avanzados. Sin embargo , parece que el claro dominio de las mecánicas diésel en Europa, con una proporción de ventas que ha llegado a rondar el 70/30 a favor del gasóleo,  se está debilitando por momentos debido a factores como los avances en los propulsores de gasolina, más refinados y avanzados que nunca, o a hechos como el escándalo de las emisiones dentro del Grupo VW. De esta manera, según la consultora LMC Automotive, en los primeros cuatro meses del año sólo el 50.1% de los compradores escogieron , lo que supone una caída de 2.2 puntos respecto al año anterior. Más acusada es la caída en el mes de abril, donde el porcentaje se redujo al 49.7%, mejorando así las perspectivas de los vehículos de gasolina, sobre todo, de los eléctricos. En Centímetros Cúbicos:  |