BUENO, BONITO Y BARATO
Si te libras de prejuicios tendrás el coche con más sentido común del 2024 por 12.500 euros
El Dacia Sandero no solo es uno de los coches más baratos del mercado, también es una compra con mucho sentido hoy en día gracias a su relación calidad/precio, y al hecho de que presume de etiqueta ECO en su versión GLP.
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Durante mucho tiempo, comprarse un coche Dacia ha sido una opción que muchas personas han rechazado a pesar de ser una marca que ofrece coches muy baratos al alcance de todos. Esto se debe a que cuando Dacia empezó a producir coches, allá por los años 60, lo hacía con materiales básicos que no daban la impresión de ofrecer mucha seguridad o de darle robustez a sus coches. Tal es así que cuando aterrizó en España sus primeros Dacia Logan parecían una caja de hojalata. Sin embargo, eso ha cambiado mucho en los últimos años.
Ahora comprarse un Dacia no es lo mismo que antes. Ya no compras un coche con diseño anticuado. Los modelos de Dacia han evolucionado con el tiempo haciendo que sus diseños sean mucho más modernos y parecidos a los de otras marcas con más "prestigio".
Y ese es justamente el caso del Dacia Sandero, un coche bueno, bonito y barato. Se trata de un coche compacto de 5 plazas y 5 puertas. Su longitud total es de 4,09 metros y tiene un maletero de 328 litros, que no es muy grande, ciertamente, pero así te aseguras de llevar lo justo y necesario en tus viajes. En cualquier caso, es de mayor capacidad que algunos rivales urbanos que tienen un precio similar.
Además, el hecho de que sea un coche de tamaño reducido también tiene sus cosas buenas, pues si lo que quieres es moverte por la ciudad, es incluso mejor llevar un coche pequeño que sea fácil de aparcar.
En lo que a su motor respecta, cabe destacar que hay dos opciones disponibles, un motor gasolina de 3 cilindros convencional con una capacidad modesta de 0,9 litros y una potencia de 90 CV, y un interesante motor GLP de 100 CV.
Más allá del rendimiento, la grandeza del motor GLP reside en que le otorga al coche la etiqueta ECO.Eso quiere decir que podrás moverte con más facilidad en aquellas ciudades en las que ya están vigentes las zonas de bajas emisiones, y disfrutar de todas aquellas ventajas que eso proporciona.
El precio de este coche es de 12.440 euros, dando una entrada de 2.513,25 euros, pagando 117 euros al mes durante 36 meses y una última cuota de 8.531,28 euros.
Claro, también hay que decir que el coche es tan barato porque se trata de la versión más básica, Essential. Y como su nombre indica, lleva lo esencial. Por ejemplo, solo puedes elegir entre 3 colores (negro, blanco o gris) y hay un solo modelo de llantas y de tapicería. Si quieres que lleve pantalla y climatización manual, tienes que pagarlo a parte, lo cual hace que sea unos 800 euros más caro.
Por un poco más de dinero, 14.790 euros, puedes hacerte con la versión Expression, también de GLP que ya lleva incorporada la pantalla y la climatización manual y además tienes más colores entre los que puedes elegir. Esta sigue siendo una opción barata para hacerse con un coche. Así que, lo dicho, puede que todavía recuerdes a aquella Dacia del Logan que aterrizó en España a comienzos de siglo, pero si lo que quieres es un coche barato y funcional, y eres capaz de librarte de tus prejuicios, probablemente este coche sea una buena solución para ti.
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