ZONAS DE BAJAS EMISIONES
Se llaman coches empadronados, y tienen privilegios especiales para evitar las limitaciones de las ZBE
Pertenecen a un ciudadano empadronado en esa ciudad y pueden sortear las restricciones para acceder o aparcar en una ZBE, pero solo de momento.
Publicidad
Desde que nacemos, todos estamos empadronados en algún sitio, y eso nos concede ciertos derechos y nos permite acceder a algunos servicios municipales. ¿Sabes que con los coches ocurre lo mismo y pueden sortear las limitaciones de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)?
¿Qué son los coches empadronados y por qué se denominan así?
Si vives en una gran ciudad y tienes coche, incluso si has viajado en los últimos años, habrás oído hablar de las Zonas de Bajas Emisiones, etiquetas y restricciones para los vehículos más contaminantes. Son áreas en las que no se puede circular libremente, pero, como ocurre con las personas, estar empadronado proporciona ciertas ventajas.
Los conocemos como coches empadronados y son vehículos cuyos propietarios están registrados en el Padrón Municipal de una ciudad, como Madrid. Por tanto, son residentes legales en ese municipio y pueden acceder a las llamadas ZBE, aunque tengan un vehículo contaminante o no cuenten con la etiqueta correspondiente en el parabrisas.
El término viene del acto administrativo de empadronarse, y en la práctica exime —al menos de manera temporal— de cumplir las restricciones de circulación o aparcamiento que afectan a los no residentes. Por tanto, un coche empadronado, aunque sea más antiguo o contaminante, sí puede acceder a la ZBE en la que reside, pero siempre dentro de unos límites específicos.
Restricciones para residentes y no residentes en 2025
El 1 de enero de 2024 fue la fecha oficial en la que se prohibía a los coches con etiqueta A circular por las ZBE de Madrid. Sin embargo, después de un periodo de aviso de 6 meses, fue el pasado 1 de julio cuando comenzaron a multar. Eso sí, esta norma solo aplicaba entonces a no residentes.
La restricción para los residentes, los coches empadronados, comenzó el pasado 1 de enero de 2025. No obstante, tampoco empezarán a multar de inmediato, porque el Ayuntamiento de Madrid 'concede' un periodo de aviso sin sanciones de, al menos, 12 meses.
Algo parecido ocurre para estacionar en la calle, porque el Consistorio ha pospuesto 1 año más la norma que impide a los vehículos con distintivo A aparcar en sus barrios. Entrará en vigor finalmente el 1 de enero de 2026, pero solo aplica a su zona de residencia, pudiendo ser multados si aparcan en otras ZBE.
La capital de España es la que tiene más restricciones de circulación, pero no es la única. Por ejemplo, Barcelona —a pesar de mejorar la calidad del aire— supera los límites de contaminación que marca la Unión Europea para 2030, así que ha restringido el acceso a sus ZBE a los vehículos sin distintivo ambiental a partir de este 2025.
Publicidad