Lo creas, o no, este neumático sin aire, sin llanta y que usa impresión 3D es el futuro

Michelin acaba de presentar un nuevo concepto de neumático que según la marca será el camino a seguir. Partiendo del concepto del Michelin Tweel como neumático que no emplea aire y por lo tanto no se pincha, Michelin ha ido varios pasos más allá y ha reinventado el concepto para desarrollar un nuevo tipo de neumático totalmente revolucionario en diseño, propiedades y estructura. Este nuevo neumático de Michelin se fabrica en una única pieza empleando materiales reciclados y pudiendo volver a ser reciclado. Además sus componentes son de origen orgánico y biodegradables, lo que garantiza una sostenibilidad que es crucial en materia de neumáticos. Además de ello, estos nuevos neumáticos no necesitan de aire ninguno y su estructura permite una deformación acorde a las necesidades de un automóvil. También hablamos de un diseño que estará conectado de forma telemática al vehículo, lo que permitirá enviar información sobre el estado del neumático al vehículo para adaptar la conducción. Pero lo más interesante de este neumático es su capacidad para ser "recargado" o "rediseñado" bajo demanda. Esto quiere decir que cuando nuestro neumático comienza a desgastarse, Michelin propone un sistema de impresión 3D como el que emplea en la fabricación para añadir material al neumático y esculpir una nueva banda de rodadura cuando y donde sea necesario. Del mismo modo, este sistema de impresión 3D sería capaz de hacer que ese mismo neumático pudiera recibir material y dibujo para ser un neumático de calle o un neumático para hielo/nieve o un neumático más apto para la circulación en roca y arena. En Centímetros Cúbicos: |