UN REDISEÑO DE UNA MARCA MÍTICA
Lujo al estilo italiano y un consumo de menos de cinco litros; tiembla Toyota Yaris
El Lancia Ypsilon con hibridación ligera se puede comprar con una oferta de financiación que deja su precio en poco más de 21.000 euros. Es una oportunidad de mercado para quien busque un mestizaje entre comodidad y tecnología
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Hubo una época que ver un coche de frente significaba reconocer el fabricante. Los frontales identificaban a las marcas. Sin embargo, en la actualidad unas cuantas están redefiniendo el diseño de sus modelos. Es el caso de Lancia, que ha dibujado una nueva parte delantera de sus vehículos, sacrificando la tradición, para lanzarse a la modernidad. Un buen ejemplo es el Lancia Ypsilon híbrido ligero.
Se puede comprar con una oferta de financiación con una entrada de 4.692,22 euros, 36 cuotas de 150 euros mensuales y un pago final de 15.186,06. El total del precio financiado sería de 21.101,70 euros, mientras que el coste al contado del Lancia Ypsilon híbrido es de 23.900 euros.
Este modelo es un utilitario que combina un motor de gasolina de 1.2 litros y tres cilindros en línea con uno eléctrico de 21 kW. Suman una potencia de 110 CV para una aceleración de 0 a 100 en 9,3 segundos, una velocidad máxima de 190 km/h y un consumo combinado de 4,5 litros cada 100 kilómetros, por debajo de la media del mercado.
Recarga automática
Gracias a esta motorización, la Dirección General de Tráfico le concede la Etiqueta ECO, con la que disfruta de libertades en las Zonas de Bajas Emisiones de las ciudades. El Lancia Ypsilon híbrido usa el propulsor eléctrico al arrancar, al estacionar o al conducir despacio, reduciendo considerablemente las emisiones en contextos urbanos en los que las velocidades se minimizan.
Además, la tecnología de hibridación ligera permite que la batería se recargue automáticamente durante las fases de desaceleración, no es necesario llevar cables en el maletero. Por cierto, es de 309 litros. El habitáculo ha sido diseñado con un 50% de materiales reciclados y reciclables. La apuesta de Lancia por la sostenibilidad, por tanto, sobrepasa la motorización.
Apoyo a la conducción
En el interior también destacan dos grandes pantallas de 10,25 pulgadas, una para el cuadro de mandos y otra para el sistema de infoentretenimiento que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles a través de Apple CarPlay y Android Auto. Para mejorar la experiencia de conducción, Lancia entrega a sus clientes el sistema S.A.L.A, una interfaz inteligente de apoyo al piloto.
El Lancia Ypsilon híbrido está disponible en versión estándar, pero también en otras dos más avanzadas, Ypsilon LX e Ypsilon Edizione Cassina. En cualquier caso, incluyen sistemas avanzados de asistencia a la conducción como sistema de alarma de colisión, alerta de cambio de carril, limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero y, control electrónico de tracción.
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