Malas noticias para los híbridos enchufables: pierden ayudas del gobierno y saldrán más caros

Los híbridos enchufables se han convertido en un estupendo reclamo comercial para la mayoría de fabricantes de automóviles: cuentan con una imagen muy ecológica, son capaces de circular un puñado de decenas de kilómetros en modo eléctrico, reducen la media de emisiones de la marca y se pueden beneficiar de todas las prebendas administrativas de las que disfrutan los coches 100% eléctricos.

Esto ha sido así hasta ahora, cuando el ejecutivo central, en la redacción definitiva del pliego de condiciones del Plan Renove 2020 dotado con más de 200 millones de euros, ha decidido reducir las ayudas a los vehículos híbridos enchufables, dejándolos un escalón por debajo de los vehículos 100% eléctricos. ¿Qué ha sucedido exactamente? VER VÍDEO

Es posible, eso sí, que los fabricantes de automóviles que cuentan con este tipo de vehículos entre su oferta amplíen sus ayudas para equipararlas de nuevo a las de los coches 100% eléctricos. Tras la decisión de reducir las ayudas a los híbridos enchufables no parece haber ningún otro criterio que el de diferenciar claramente a los vehículos más ecológicos, pero también es cierto que en las últimas semanas se ha tratado también el tema de las etiquetas medioambientales...¿peligran las etiquetas CERO de los híbridos enchufables?