NUEVO FIAT GRANDE PANDA
En marzo llega a los concesionarios uno de los coches que aspira a ser un superventas este 2025
Pronto empezarás a verlo por las calles. Y desde marzo podrás hacerte con el que va a ser uno de los coches del año.
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El Fiat Grande Panda ya está aquí, pronto empezará a recorrer las calles de toda Europa y reforzará la apuesta de Fiat en el segmento B, donde siempre ha sido un verdadero especialista. Comenzará su andadura comercial en el mes de marzo de 2025 y busca convertirse en una referencia para todos, con versión de motor eléctrico –320 kilómetros de autonomía– y versión con grupo motor híbrido de 100 CV.
Un nuevo Panda, más Grande que nunca
Si hay un coche que se puede considerar imperecedero dentro del catálogo de Fiat, sin duda, es el Panda. Es uno de los modelos más longevos del fabricante italiano y uno de sus máximos representantes. Decir Panda es casi como decir Fiat y es lógico que haya sido el modelo escogido para abrir un nuevo camino para la marca con el Grande Panda, una generación del mítico modelo que supone todo un paso al frente para la firma italiana.
El Fiat Grande Panda es el primero de la nueva familia global de modelos, con los que la marca buscará expandir sus dominios por todo el mundo a base de estilo italiano, versatilidad y por supuesto, sostenibilidad, una parte que se ha vuelto vital para todos los fabricantes. Por ello, uno de los mayores argumentos del Grande Panda es su electrificación, tanto total como parcial, con lo que se pretende hacer frente a las demandas actuales del mercado.
Ya está disponible en todos los concesionarios oficiales de la marca, aunque las entregas comenzarán en marzo de 2025. Cuenta con dos opciones, una eléctrica y otra híbrida, que además, contarán con diferentes acabados. El Grande Panda eléctrico se ofrecerá con dos acabados: La Prima y (Grande Panda) Red, cuyos precios partirán por debajo de los 25.000 euros. En el caso del Fiat Grande Panda Hybrid, serán tres acabados: Pop, Icon y La Prima, con precios que arrancan por debajo de los 19.000 euros.
Autonomía para circular por ciudad principalmente
El Fiat Grande Panda eléctrico presume de 83 kW de potencia, equivalentes a 113 CV, así como de una batería de 44 kWh con la que podrá alcanzar 320 kilómetros de autonomía según ciclo WLTP.
La velocidad máxima de la versión eléctrica está limitada a 132 km/h, suficiente para cualquier salida a carretera ocasional. En cuanto a las recargas, equipa un cable retráctil para corriente alterna –CA– integrado en la parte delantera, aunque también tiene un puerto de carga trasero. Con este cable, se puede cargar a una potencia de 7 kW, lo que permitiría pasar del 20 al 80% en poco más de cuatro horas. En opción hay un puerto de carga de 11 kW para la parte trasera, con el que se puede pasar del 20 al 80% en poco menos de tres horas.
La versión híbrida del Grande Panda, por su parte, está animada por un grupo motor compuesto por el propulsor 1.2 turbo gasolina que rinde 100 CV, asistido por un motor eléctrico de 21 kW –28,56 CV– que recibe su energía de una batería de iones de litio de 48 voltios. También cuenta con la transmisión eléctrica de doble embrague, denominada eDCT, con seis relaciones. Incorpora una función llamada e-launch –capacidad para arrancar en modo 100% eléctrico– y entre otras cosas, puede circular con el motor de combustión apagado hasta un máximo de 30 km/h.
Disponible a partir de marzo
Será en el mes de marzo cuando podrás acercarte al concesionario a recoger tu unidad. Claro está, desde ya puedes ir y reservarlo, configurarlo como quieras y analizar las opciones de financiación. Pero ya queda prácticamente un mes para que empecemos a ver si el Fiat Grande Panda puede convertirse en uno de los coches del año 2025.
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