RENOVACIÓN DEL MODELO EMPARENTADO CON EL TOYOTA YARIS
Más distinción y personalidad para el nuevo Mazda 2 Hybrid
La gama del Mazda 2 se desdobla en la actualidad entre el modelo original de la marca y el que ha sido desarrollado en colaboración con Toyota, bautizado como Mazda2 Hybrid. Éste último presenta ahora su renovación, con ligeros cambios estéticos que lo separan aún más de su hermano nipón
Publicidad
Hace ya tiempo (varios años, de hecho) que Toyota y Mazda colaboran activamente en la creación y desarrollo de soluciones híbridas y eléctricas para sus vehículos. Uno de los principales resultados de esta colaboración la encontramos en el Mazda2 Hybrid, un urbano claramente emparentado en el Toyota Yaris actual, con el que comparte buena parte de los componentes.
Tras su lanzamiento hace tres años, la marca presentó hace unos meses su renovación. Ahora Mazda anuncia el inicio de la producción del Mazda2 Hybrid 2024, una actualización que mejora tanto a nivel estético como a nivel de tecnología al modelo precedente. Este peculiar modelo ya está a la venta en nuestro país, aunque las primeras unidades aún tardarán unas semanas en comenzar a llegar a nuestro mercado. ¿Qué es lo que cambia en esta renovación del Mazda2 Hybrid?
Todo lo que mejora en el nuevo Mazda híbrido
No esperes grandes cambios, porque no existen. De esta manera, en la parte exterior nos encontramos con una parrilla rediseñada, con un tamaño menor, que se asemeja más a la que muestra el Mazda2 original de Mazda. Cambian también los antiniebla y las molduras que los rodean y, además, se estrenan nuevos colores para la carrocería y nuevos diseños para las llantas. En la parte posterior también hay cambios, ya que la moldura que se coloca entre ambos pilotos posteriores y que en el Yaris es de color negro brillante, en el Mazda2 Hybrid pasa a estar pintada en el mismo color que el resto de la carrocería.
En el interior, por otro lado, nos encontramos con los mismos cambios que ya sufrió el Yaris hace unos meses. Eso significa un nuevo sistema de infoentretenimiento con una pantalla más grande y un software más rápido y agradable de utilizar. El Mazda2 Hybrid podrá contar también con una nueva instrumentación 100% digital mientras que el equipamiento de serie sigue siendo completo y suficiente para el día a día.
Mecánicamente no hay ninguna variación: el Mazda2 Hybrid se sigue comercializando únicamente con una motorización híbrida no enchufable de 116 CV con la que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y de alcanzar los 175 km/h de velocidad máxima, todo ello con un consumo combinado que dependiendo de la gama de equipamiento escogida oscila entre los 3,8 y los 4,2 litros/100 km, todo ello evidentemente acompañado por la etiqueta ECO de la DGT.
Publicidad