AÚN QUEDA MUCHO QUE HACER
Más multa por adelantar mal que por circular en el carril que no debes, ¿cómo es posible?
Las vías de más de un carril por sentido son básicas en zonas de gran afluencia de tráfico, pero también necesitan que sus usuarios, los conductores, sepan en cada momento por qué carril deben circular
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La seguridad vial es fundamental para reducir la cantidad y gravedad de los accidentes en las carreteras. La actitud de los conductores juega un papel decisivo en este sentido, ya que comportamientos responsables y respetuosos con las normas de tráfico son clave para evitar situaciones peligrosas. Factores como el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, y el uso incorrecto de los carriles de circulación pueden provocar un aumento en el riesgo de accidentes.
La educación vial y la concienciación sobre la importancia de seguir las reglas de circulación son esenciales para fomentar una conducción segura y responsable.
Uno de los aspectos más críticos para garantizar la seguridad en carretera es circular por el carril adecuado en cada momento. Respetar esta norma no solo ayuda a mantener la fluidez del tráfico, sino que también reduce la probabilidad de que se produzcan maniobras peligrosas, como adelantamientos indebidos o cambios de carril repentinos. Al mantenernos en el carril derecho, salvo para adelantar, contribuimos a un entorno de conducción más predecible y seguro, minimizando los riesgos de colisiones y mejorando la convivencia entre los distintos usuarios de la vía.
Sin embargo, muchos conductores en España tienden a mantenerse en el carril central o izquierdo sin una necesidad real, lo que genera situaciones de peligro y congestión innecesaria. Según la normativa, los conductores deben circular (por norma general) en el carril derecho y utilizar los carriles centrales o izquierdos solo para adelantar. No obstante, en la vida real, esta regla se ignora más de la cuenta.
A pesar de que el uso indebido del carril central es una infracción sancionable (más bien el hecho de no circular por el carril derecho cuando es nuestra obligación) las estadísticas revelan una paradoja en la imposición de las multas: según estadísticas del Servicio Catalán de Tráfico, compartidos por la agencia EFE, es 12 veces más probable que un conductor sea multado por adelantar por la derecha (678 multas por ello en la primera mitad del año) que por circular indebidamente en el carril central, una actitud que sólo ha sido sancionada 58 veces entre enero y junio de 2024.
Esta situación es problemática porque el uso incorrecto de los carriles contribuye a la creación de atascos y aumenta el riesgo de accidentes, pero la respuesta de algunos conductores es adelantar por la derecha, lo que también es sancionable.
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