LLEGARÁ TAN LEJOS COMO LE PERMITAN

El mayor fabricante de híbridos es, a su vez, el mayor petrolhead, y promete fabricar motores de combustión hasta el final

Toyota, que aboga fuertemente por la electrificación, ha anunciado que utilizará motores de combustión hasta que le sea posible.

Toyota GR86

Toyota GR86 Centímetros Cúbicos

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Vivimos tiempos de incertidumbre debido al cambio legislativo por parte de Europa y a marcas que han apostado por la electrificación y que ahora se encuentran en un limbo al no saber con exactitud qué va pasar. Sin embargo, firmas como Toyota, que llevan desarrollando coches híbridos desde hace 30 años, han sido claros y concisos: “fabricaremos motores de combustión mientras nos lo permitan.”

Estas palabras las han comunicado desde Toyota Gazoo Racing, división más radical de la marca japonesa. Y es que ha sido concretamente Tomoya Takahashi, presidente de dicho departamento, quien asegura que hay esperanzas para los más petrolheads, o al menos en Toyota.

Toyota GR Yaris 2024
Toyota GR Yaris 2024 | Toyota

“Puede que llegue un momento en el futuro en el que se prohíban los motores, pero los de combustión interna no son malos, el enemigo es el carbono”, ha declarado Takahashi al medio australiano Car Expert. Y es que las intenciones de la firma quedan patentes en una gama en la que tan solo cuentan con un coche 100% eléctrico, el bZ4X, porque aseguran que con los motores de combustión y la tecnología híbrida son capaces de reducir las emisiones de carbono.

A ello debemos sumarle las claras intenciones de Toyota de seguir apostando por su gama GR con la que quiere desarrollar más coches divertidos. Además, estamos hablando de una firma muy involucrada en el desarrollo de mecánicas compatibles con combustibles sintéticos, lo que permitiría seguir fabricando motores de combustión.

Toyota GR Supra
Toyota GR Supra | Toyota
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