Una puntuación casi perfecta
El Mazda 3 es el coche más seguro para ocupantes adultos que ha pasado por Euro NCAP
El nuevo Mazda 3 presumía de diseño y una gran dinámica de conducción, y ahora también puede presumir de ser el coche más seguro para los ocupantes adultos que ha pasado nunca por Euro NCAP.
![El Mazda 3](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2019/05/24/9741040F-1A79-4D1A-89B4-E525CDA172FB/98.jpg?crop=1920,1080,x0,y199&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Euro NCAP ha publicado recientemente nuevos resultados de las pruebas que suele llevar a cabo para valorar el nivel de seguridad de los modelos que se venden en Europa, y en esta ocasión ha habido un coche que ha destacado especialmente. Nos referimos al nuevo Mazda 3, que no sólo ha conseguido las cinco estrellas sino que ha conseguido la puntuación más alta lograda nunca en protección a ocupantes adultos.
![mazda 3 2019 euroncap mazda 3 2019 euroncap](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2019/05/24/A24BE2E9-3071-465A-B041-05217A9F70A6/58.jpg?crop=1905,1080,x10,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
De las cuatro categorías examinadas, en la protección a ocupantes adultos se ponen en juego 38 puntos. Aquí el Mazda 3 ha conseguido 37,5 puntos, lo que es lo mismo: una valoración del 98% que le convierten en el coche con mayor puntuación en esta categoría de cuantos han pasado por Euro NCAP. Lo que, dicho de otra manera, lo convierte en el coche más seguro de la historia de Euro NCAP para ocupantes adultos.
![mazda 3 2019 euroncap mazda 3 2019 euroncap](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2019/05/24/F1D88276-09F2-4FBD-A050-7E81D4E2A0AE/58.jpg?crop=4000,2268,x0,y134&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
El Mazda 3 ha conseguido la máxima puntuación posible en dos de los cuatro apartados de esta categoría: protección frente a un impacto frontal con anchura total frontal y en el impacto lateral. En los otros apartados (impacto frontal con solape parcial e impacto trasero con latigazo cervival), no consigue la máxima pero se queda muy cerca.
Además, el Mazda 3 puntúa notablemente en protección a ocupantes infantiles (87%), protección a usuarios vulnerables de la carretera (81%) y sistemas de seguridad de serie (73%).
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