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Motores de 6 cilindros en línea para hacer de Mazda una marca más premium

Mazda confirma la llegada de motores Skyactiv de 6 cilindros en línea

El fabricante japonés Mazda confirma una nueva generación de motores diésel y gasolina Skyactiv en la que veremos propulsores de 6 cilindros

-Mazda MX-5 2019

Mazda MX-5 2019Mazda

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La última rueda de prensa de Mazda para dar a conocer sus resultados económicas ha traído importantes titulares. El fabricante japonés ha confirmado el desarrollo de una nueva generación de motores Skyactiv, tanto diésel como gasolina, una nueva familia de propulsores que además de integrar mejoras en rendimiento y eficiencia con respecto a sus actuales evoluciones, también tendrán como novedad la llegada de motores de 6 cilindros en línea. Hablamos de un movimiento sumamente importante para la marca, pues además de ser la primera vez que Mazda apuesta por este diseño, también encontramos un ambicioso plan para desafiar a las marcas premium.

Mazda3
Mazda3 | David Clavero

Mazda están planteando su estrategia a medio y largo plazo para convertirse en un fabricante a tener en cuenta entre las opciones premium que defiende marcas como BMW o Mercedes. Para ello ya hemos visto la receta que defiende el actual Mazda3, pero que pretender ir a más en los próximos lanzamientos de la marca como será el nuevo Mazda6. El fabricante japonés ha confirmado la creación de una nueva plataforma de tracción trasera para su berlina, un diseño con el que pretenden dar el salto hacia el segmento premium y así colocar su berlina frente a coches como el BMW Serie 3, el Mercedes Clase C o el Jaguar XE.

Mazda 3

Pero esta apuesta no acabará con el desarrollo de una nueva plataforma. La gama de Mazda también verá llegar nuevos motores de 6 cilindros en línea en pos de medirse en igualdad de condiciones con las marcas y modelos ya citados. Estos nuevos motores gozarán de lo último en tecnología, destacando que el motor gasolina será un motor Skyactiv-X con lo que empleará la misma tecnología de encendido por compresión. Siendo aún pronto para hablar de cilindradas y prestaciones, lo que sí sabemos es que estos motores se colocarán en lo más alto de la gama con potencias superiores a los 200 CV en el caso del gasolina, defendiendo además un bajo consumo como es el caso del actual 2.0 Skyactiv-X de 181 CV que está a punto de estrenar tanto Mazda3 como Mazda CX-30.

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