LO MEJOR DE LA SEMANA: Los finalistas a Coche del Año 2025 o los nuevos Mitsubishi Outlander o Mercedes CLA

El buque insignia de Mitsubishi está de vuelta. Orientado para el mercado europeo, el nuevo Outlander tiene un diseño elegante y robusto, un habitáculo conectado y equipa el sistema inteligente “Super All Wheel Control”, que garantiza la máxima tracción en todo tipo de terrenos; y un motor híbrido enchufable de 306 CV y 86 kilómetros de autonomía eléctrica.

Lleva asistentes como la frenada de emergencia o el mantenimiento de carril.

Si por algo sobresale un Suzuki es por su sistema Allgrip Select, la tecnología de tracción 4x4 de la gama Swift, Vitara, S-Cross y Across, que les permite enfrentarse a cualquier superficie. En el modo Sport, incrementa el rendimiento; en modo Snow o nieve, proporciona estabilidad ante deslizamientos; y el modo Lock o de bloqueo, es capaz de sacar el coche del barro, nieve o arena transmitiendo fuerza a todas las ruedas.

Los cuatro modos de conducción se seleccionan en un mando ubicado en la consola central.

El próximo 16 de abril se conocerá en el Salón de Nueva York el ganador de los World Car Awards o Mejor Coche del Año del Mundo, galardón para el que un jurado formado por 96 periodistas del mundo, en el que representan a España nuestro director Fernando Gómez Blanco, y Pablo García, de Motor1 España, ya ha elegido a los tres finalistas: el BMW X3, el Hyundai Inster y el Kia EV3. Además, en la categoría de Mejor Coche Eléctrico, los finalistas son, de nuevo, los Kia EV3 y el Hyundai Inster, sumándose el Porsche Macan eléctrico. En la categoría de Mejor Coche de Lujo, los finalistas son el Porsche Macan, el Porsche Panamera y el Volvo EX90. En la de Mejor Coche Deportivo del Mundo, los finalistas son el BMW M5, el Porsche 911 Carrera GTS y el Porsche Taycan Turbo GT. Para optar a ser el Mejor Coche Urbano, los finalistas son el BYD Dolphin Mini, el Hyundai Inster y el Mini Cooper eléctrico. Y en la categoría de Mejor Diseño del Mundo, los finalistas son el Kia EV3, el Toyota Land Cruiser y el Volkswagen ID. Buzz.

De los 52 modelos nominados inicialmente, ya solo quedan dos coches eléctricos y un SUV para optar al título.

Toyota ha presentado un prototipo urbano 100% eléctrico, con el que pretende hacerse con la ciudad. El FT-Me es un vehículo de dos plazas, que mide menos de dos metros y medio de largo. Con mucha zona acristalada para una visibilidad 360 grados, es seguro, versátil y se puede conducir usando únicamente los controles manuales del volante, por lo que también es adaptado.

El panel solar del techo permite cargar la batería principal sumando entre 20 y 30 km de autonomía.

Mercedes-Benz ha lanzado un CLA completamente renovado. Su capó largo, su frontal iluminado o el amplio techo panorámico inauguran una nueva imagen para esta berlina y los futuros modelos de la firma alemana. Sumado a un interior tecnológico, gracias a su doble pantalla de 10,25 y 14 pulgadas, asistente de voz basado en ChatGPT y navegación por Google Maps, con una consola central y paneles de las puertas que parecen flotar.

Está disponible con dos motores 100% eléctricos y, más adelante, con un híbrido Midl Hybrid de 48 voltios.

Citroën está lista para una completa temporada en competición con su C3 Rally2. Regresa al WRC2 de la mano de Diego Ruiloba y Ángel Vela, que dan el salto a la esfera internacional, tras proclamarse subcampeones del Supercampeonato de España de Rallyes. Les sustituyen en esta categoría el piloto Unai de la Dehesa y su copiloto Daniel Sosa, jóvenes promesas del automovilismo. También Alberto Ordóñez defenderá los colores de Citroën en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto; al igual que los canarios Miguel Suárez y Yeray Lemes, que pretenden defender este 2025 el titulo de campeones de Canarias de Rallyes de Asfalto conseguido en los dos años anteriores.

Las próximas carreras son el Rally Islas Canarias, el Rally Sierra Morena, el Villa de Adeje y el Rally Norte.

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