Los mejores trucos para aparcar en el examen y cómo usar el asistente de aparcamiento

La maniobra de aparcamiento puede ser uno de los momentos decisivos en el examen práctico del carnet de conducir:

-Si aparcas en línea y tu coche sobresale menos de la mitad respecto al resto, será una falta deficiente. Si lo hace más de la mitad, es una falta eliminatoria.

-Si eliges un espacio inferior a la longitud de tu coche, e introduces toda la parte trasera, es una falta leve.

-Si aparcas en batería y sobresale en más de un metro la zona de estacionamiento, invadiendo la zona de circulación, es una falta eliminatoria.

Para realizar bien la maniobra de estacionamiento en el examen de conducir, tienes dos minutos como máximo. No te preocupes, porque en ese tiempo se puede aparcar bien y sin mucho estrés. Vamos a conocer sistemas, como los del Cupra Tavascan, que hacen que aparcar sea más fácil. Aquí, en Conduce Seguro con Ponle Freno.

Para aparcar en batería es importante colocar la parte trasera de tu coche en línea con el vehículo contiguo al hueco donde queramos estacionar, y dejar cierto espacio entre ambos. Los dos coches tienen que formar un ángulo de 90 grados.

Dependiendo del lado donde queramos aparcar, giraremos el volante hacia esa dirección y pondremos marcha atrás. Una vez que hemos metido el coche, hay que asegurarse de que tenemos espacio para abrir ambas puertas.

Para aparcar en línea lo primero es buscar un sitio con tamaño suficiente. Cuando lo tenemos, señalizamos la maniobra con el intermitente. Si nuestras ruedas posteriores se encuentran a la altura del paragolpes trasero, del coche que tenemos en paralelo, empezamos a girar hasta que veamos por el espejo el faro derecho del coche de atrás.

En ese momento giraremos el volante al lado contrario y seguiremos yendo hacia atrás con cuidado de no golpear a ningún coche. Una vez que el coche ha entrado dejaremos el mismo espacio por delante que por detrás.

Hay un asistente, una vez que hayas aprobado el carnet, que te ahorra buscar hueco y comprobar si el coche cabe. Es el Intelligent Park Assist o “Asistente de aparcamiento automático”. Él, de forma autónoma, busca si existe opción de aparcar. Solo con pulsar un botón el coche lo detecta y, después, hay que seguir las instrucciones del cuadro de instrumentos. El sistema controla la dirección, el acelerador, frena y cambia de marcha automáticamente.

Si tienes una rutina de aparcamiento, el Tavascan puede aparcar en espacios frecuentes sin necesidad de la intervención del conductor, gracias al Trained Park Assist, “Asistente de aparcamiento inteligente con función de memoria”. Solo hay que hacer el recorrido una vez y guardarlo, el sistema permite memorizar cinco lugares.

La distancia hasta el punto de parking tiene que tener 50 metros. Para memorizarlo, es necesario que el sistema reciba las coordenadas GPS de la posición del coche y haya espacio suficiente para hacer la maniobra. Las columnas muy juntas, de momento, no las puede quitar.

En la pantalla de los asistentes de conducción, seleccionas el de aparcamiento y entras en el entorno de parking pulsando el icono. Aquí se puede añadir, seleccionar o borrar un hueco de aparcamiento. Una vez que inicias el proceso solo hay que supervisar los movimientos y el coche se encarga del resto.

El Tavascan toma el control de la dirección, el acelerador y los frenos, para llegar al punto a una velocidad máxima de 5 kilómetros por hora. No se deben tocar el volante ni los pedales, eso provocaría la cancelación de la maniobra. Cuando aparcamos y la maniobra finalice, nos lo indica con una ventana emergente.

Esto ya es para nota, pero si tienes remolque y tienes que aparcarlo, hay un Asistente de Remolque. Esto te puede quitar muchos dolores de cabeza… Aparca automáticamente tanto en paralelo como en zonas abiertas. También puedes utilizarlo para salir de una plaza de aparcamiento. El proceso se puede detener o intervenir en él en cualquier momento.

Y para terminar con el despliegue de tecnología probamos el Remote Park Assist: “Asistente de aparcamiento en remoto”, que permite realizar la última maniobra de aparcamiento a distancia mediante el móvil.

Es una función muy útil para salir de aparcamientos estrechos, en los que es imposible abrir las puertas del coche. Con esto, se han terminado los ejercicios de contorsionismo o quedarte atrapado dentro. Con estos avances aparcar ya no tiene secretos.

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