NUEVA GENERACIÓN PARA UNO DE LOS MERCEDES MÁS POPULARES
Mercedes renueva su GLC Coupé: más atractivo y más tecnológico que nunca
El Mercedes-Benz GLC es uno de los SUV más populares de la firma de la estrella, más aún si hablamos de la versión coupé, con un extra de atractivo gracias a una estética más elaborada y deportiva. Ahora, poco tiempo después de su hermano más convencional, el GLC Coupé recibe una nueva generación más avanzada y tecnológica.
Publicidad
Mercedes-Benz, uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, cuenta con una amplia oferta de vehículos SUV en su gama, siendo el Mercedes GLC uno de los modelos más populares. Gracias a su ambivalencia, al estar disponible tanto con carrocería convencional como con carrocería coupé, ha conseguido conquistar a un gran número de clientes. Tras la presentación de la nueva generación del Mercedes GLC, ahora es el turno del GLC Coupé, que recibe el mismo tratamiento para convertirse en una de las alternativas más interesantes del mercado premium.
La primera generación del Mercedes GLC fue todo un éxito, cubriendo el hueco dejado en su momento por el Mercedes GLK, un SUV que no llegó a cumplir las expectativas a nivel de ventas. El impulso definitivo llegó en 2017 con la aparición del GLC Coupé, una respuesta directa de Mercedes al BMW X4, que sigue siendo su gran rival a día de hoy.
A lo largo de los años, Mercedes ha ido actualizando y mejorando la gama y la oferta de este modelo, aunque siempre ha adolecido de ciertos defectos que la nueva generación que acaba de ser presentada viene dispuesta a solucionar. En este caso, está claro que el GLC Coupé sigue la línea impuesta por su hermano de gama, el Mercedes GLC convencional, con un diseño exterior completamente nuevo pero sin suponer ningún salto disruptivo respecto a su antecesor. El frontal es más rotundo en el que la parrilla gana enteros, los grupos ópticos están ahora acertadamente unidos a ella.
El nuevo Mercedes GLC Coupé es más coche
El GLC Coupé difiere estéticamente de su hermano de gama debido a una parte trasera con una caída mucho más acusada del techo que se hace patente a partir de la segunda fila de asientos, lo que da como resultado una silueta mucho más afilada y deportiva que termina en un portón del maletero con mucho volumen de chapa y poco cristal. En las plazas traseras, contamos con menos espacio para la cabeza y una menor visibilidad a consecuencia de una superficie acristalada en las ventanillas más pequeña, mientras que el espacio para el maletero también se reduce pasando de entre 470 y 600 litros a un rango que abarca entre los 390 y los 545 litros dependiendo de la motorización escogida.
A nivel de motores, el GLC Coupé de nueva generación cuenta con una amplia variedad de motores electrificados, con opciones microhíbridas y potencias que van de los 204 a los 269 caballos. Las versiones híbridas enchufables, que ya estaban presentes en la anterior generación, ganan autonomía eléctrica al pasar de 45 kilómetros a más 131 kilómetros, con entre 313 y 381 caballos de potencia conjunta. Además, estos nuevos GLC Coupé PHEV pueden recargarse con potencias máximas de hasta 60 kW, permitiendo así una recarga de menos de media hora.
El GLC Coupé se convierte así en uno de los híbridos enchufables con mayor autonomía del mercado, lo que puede ser un argumento de venta determinante en los tiempos que corren. La marca no ha desvelado precios, pero lo cierto es que es de esperar un incremento del orden de los 6000€ respecto a su hermano de gama más convencional.
Publicidad