NUEVA GENERACIÓN DEL MERCEDES-AMG GT COUPE
Mercedes-AMG GT Coupé: evolución en clave V8
La segunda generación del Mercedes-AMG GT Coupé acaba de ver la luz, y lo ha hecho con una clara evolución en su diseño y sobre todo en su posicionamiento, dejando de lado su faceta más deportiva para centrarse en la clientela que busca un deportivo más relajado y tecnológico
Publicidad
Tras una larga espera, ya conocemos todos los detalles de la segunda generación de uno de los modelos más importantes y representativos de Mercedes. Hablamos de la nueva edición del Mercedes-AMG GT Coupé, un vehículo que ha venido a consolidarse como uno de los grandes GT del mercado. Siendo el primer deportivo de calle desarrollado íntegramente por AMG en Affalterbach, esta joya automovilística presenta su segunda generación, apuntando directamente al que sin duda es su gran rival, el icónico Porsche 911.
Mercedes-AMG ha decidido desarrollar una segunda generación completamente nueva que, sin embargo, hace uso de una plataforma ya existente, la del también recién renovado Mercedes-AMG SL, con el que comparte buena parte de sus componentes.
La estética del nuevo GT lo convierte en un vehículo más grande y ancho, tal y como lo atestiguan sus 4.73 metros de longitud, lo que supone una ganancia de 19 centímetros respecto a la primera generación del modelo alemán. La identidad estética del GT se hace patente en detalles como la parrilla Panamericana aún más prominente, los amplios pasos de rueda que abrazan llantas de hasta 21 pulgadas y una parte trasera muy musculosa, donde el difusor juega un papel protagonista. Los nuevos pilotos LED, con su propia firma lumínica y construcción tridimensional, confieren modernidad a la zaga.
El nuevo Mercedes-AMG GT tendrá cuatro plazas
Adentrándonos en el habitáculo, el interior del GT conserva la esencia del SL en su mayoría, pero incorpora detalles distintivos como un volante con controles específicos y asientos de corte más deportivo. Un aspecto destacable es la flexibilidad en la configuración interior, que permite elegir entre un biplaza estricto o una disposición 2+2 para pasajeros adicionales o espacio de carga, una configuración inédita en el modelo y que le confiere un plus de practicidad y polivalencia. En cualquier caso, las plazas traseras son pequeñas y exclusivas para usos muy esporádicos.
La gama de esta nueva generación pasa a designarse como el resto de modelos de la gama Mercedes. Concretamente, el AMG GT Coupé llega al mercado animado por dos variantes, las AMG 55 y AMG 63, ambas asociadas a un motor V8. Y es que ambos modelos están equipados con el ya conocido motor 4.0 V8 biturbo, transmisión automática de doble embrague con 9 velocidades, tracción total adaptable, dirección trasera, suspensión adaptable y la opción de frenos carbocerámicos.
La variante 55, que representa la entrada a la gama, cuenta con 476 CV, mientras que la versión AMG GT 63 alcanza los 585 CV. En cualquier caso, con el paso de los meses iremos viendo como la gama del AMG GT Coupé se completa con la llegada de nuevas versiones.
Publicidad