¿Merece la pena comprar neumáticos de kilómetro cero?

Cumplir con el calendario de mantenimiento de nuestro coche es vital para no acortar su vida útil y, sobre todo, para circular con seguridad. A veces cuando tenemos que reparar alguna pieza recurrimos al mercado de segunda mano, una práctica que no suele ser habitual cuando lo que cambios son las ruedas: ¿merece la pena comprar neumáticos de kilómetro cero?

Tal y como indican los expertos, siempre que sea posible, la primera opción para nuestro coche deben ser ruedas nuevas con plenas prestaciones y garantía. La razón es simple: son el punto de contacto del vehículo con el asfalto y el elemento de seguridad más importante. No conviene escatimar gastos en este aspecto.

¿Qué son los neumáticos de kilómetro cero?

Sin embargo, hay conductores que, por diferentes razones, optan por neumáticos de kilómetro cero o seminuevos. Si es tu caso, apunta el primer consejo: cómpralos en un establecimiento especializado en ellos que, además, ofrezca garantía. Hablamos de ruedas que, como mínimo, deben conservar el 80% de su vida útil y no pueden tener desperfectos ni desgastes prematuros.

¿De dónde salen?

Su origen es heterogéneo. Normalmente son neumáticos que proceden de vehículos de exposición que han estado en un concesionario y que, al ser vendidos, les han cambiado las ruedas. Al mismo tiempo también pueden proceder de coches de pruebas o de aquellos que han sufrido un siniestro en el que los neumáticos no han sufrido grandes daños, algo poco habitual.

A veces llegan de la mano de coches de renting que no han acumulado mucho uso o de cambios que reúnen una serie de condiciones. Por ejemplo: cuando sustituyen ambos neumáticos porque uno de ellos ha sufrido un pinchazo o alguien que cambia las llantas y necesita unas ruedas con unas medidas diferentes.

Sus ventajas

Al tratarse de neumáticos que acumulan cierto número de kilómetros, tienen una gran ventaja a su favor: el precio, que puede llegar a ser un 50% más bajo que los compuestos originales. A esto hay que sumar la variedad de marcas y la garantía que debe proporcionar el vendedor. No obstante, si te decantas por esta opción no olvides revisar los siguientes aspectos:

• Desgaste: tiene que ser mínimo o inexistente.

• Banda de rodadura: tiene que estar perfecta y carecer de señales que evidencian un mal uso como, por ejemplo, marcas de frenazos bruscos.

• Flancos: revisa la existencia de grietas o de un posible cuarteado.

• Mordidas o desgarros: examina el anillo interior, que es el que está en contacto con la llanta, por si tiene mordidas o desgarros provocados por el montaje o desmontaje previo del neumático.