El MINI Countryman más aventurero está listo para lanzarse a la Panamericana

Hasta ahora habíamos visto prácticamente todas las caras del MINI Countryman, incluso sus versiones más especiales que participaron en el Mundial de Rallies o en el World RX como Supercar de casi 600 CV de potencia. Sin embargo, todavía nos faltaba por ver su lado más aventurero en forma de MINI Countryman Panamericana. El modelo británico ha estado presente estos días en el Salón de Nueva York, donde además de mostrarnos su prototipo de MINI clásico eléctrico, también ha hecho honor a la icónica ruta americana.

Esta edición especial no es una versión limitada más. El objetivo es que tome parte precisamente del recorrido que atravesará el continente americano de norte a sur, desde la punta más al norte de Estados Unidos, Alaska, hasta Ushuaia, también conocida como Tierra de Fuego, uno de los puntos más al sur de Argentina. En total, el objetivo que se plantea es el de recorrer los 25.750 kilómetros que difieren entre ambos puntos geográficos, algo que implicará no sólo recorrer carreteras asfaltadas, sino que el crossover de MINI también debe estar listo para sortear baches y piedras en pistas de tierra.

A pesar de que recibe modificaciones para poder superar la prueba, los responsables de este proyecto oficial han intentado mantener lo máximo posible del modelo convencional, únicamente introduciendo unos nuevos neumáticos, más versátiles y duraderos ante los recorridos de tierra y la llegada de nuevas luces suplementarias en la parrilla delantera que nos hacen recordar inevitablemente al pasado de la marca en rallies. Las novedades vienen complementadas por una rueda de repuesto situada en la baca del techo y la aparición de nuevos vinilos que revelan el inconfundible carácter único de este MINI Cooper S Conutryman All4 bautizado como edición Panamericana.

¿Y la mecánica? Si hay algo que hará más especial esta aventura es que precisamente estamos frente a un híbrido enchufable que entrega algo más de 165 kW (227 CV) combinando un motor eléctrico con uno de combustión interna de tres cilindros. Según la marca, esta unión permite alcanzar unos consumos medios prácticamente irrisorios de 2,3 litros/100 km. Para el que lo desee, se podrá seguir su aventura de las tres unidades a través de Instagram, concretamente en la cuenta de mini.news.

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