Mini presentará el nuevo John Cooper Works GP en el Salón de los Ángeles

Desde principios de año, Mini confirmó que en 2020 llegaría el nuevo John Cooper Works GP, que se convertirá en el modelo producido por el fabricante con el motor más potente de su historia. Ahora, la marca ha confirmado que en el próximo Salón de los Ángeles será mostrará al público por primera vez.

Esta salvaje versión será fabricada en una edición limitada de 3.000 unidades en la planta de Mini en Oxford (Inglaterra). Solo se construirá en la versión de 3 puertas y contará con dos plazas. Todos aquellos afortunados que adquieran una unidad comenzarán a recibirlo en marzo del próximo año.

Para abrir boca, la marca ya ha desvelado todos sus datos. Estará impulsado por un motor 2.0 turboalimentado de 4 cilindros, que desarrolla 306 CV y un par motor de 450 Nm. De este modo, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima (sin limitar) de 265 km/h. Además, este propulsor está asociado a la transmisión automática Steptronic de 8 velocidades, con bloqueo diferencial mecánico integrado en las ruedas delanteras.

Además de contar con un gran ‘corazón’, el John Cooper Works GP integra múltiples elementos, que le permiten, entre otros, lograr una vuelta al circuito de Nürburgring Nordschleife en menos de ocho minutos, casi medio minuto más rápido que su predecesor. Para ello, este Mini cuenta con un chasis más rígido, una suspensión 10 mm más baja en comparación con el Mini John Cooper Works y un sistema de escape específico, para lograr un sonido cautivador de los 306 CV del motor, a través de los dos tubos de escape con acabado de acero inoxidable y un diámetro de 90 mm cada uno, que se posicionan en la zona central del faldón trasero. Además, integra un concepto de enfriamiento, extraído de las carreras y que busca un rendimiento óptimo del modelo ante cualquier tipo de conducción.

El sistema de frenos deportivos que integra cuenta con pinzas delanteras de aluminio, que se combinan con discos ventilados de 360 x 30 mm, acabados en tonalidad roja y con el logo inscrito de John Cooper Works. A su vez, las llantas de aleación del Mini más potente son de 18 pulgadas y el perfil de los neumáticos es de 225/35.

Un diseño inconfundible

Sin lugar a dudas, la estética del John Cooper Works GP deja claro a primera vista que se trata de esta versión. Todas las variantes que se han realizado en el diseño del modelo le otorgan una imagen más estética y contribuyen a una mejor aerodinámica. En el faldón delantero destacan unas tomas de aire particularmente grandes y, en la zaga, un gran alerón.

En el habitáculo reinan dos asientos deportivos, y múltiples detalles en las costuras, resposacabezas… o un volante específico acorde a esta versión. Además, la marca ha invertido un mayor trabajo en el aislamiento acústico del interior. Para que el conductor este constantemente informado, reinan una pantalla de 6,5 pulgadas en el cuadro de instrumentos y otra de 5” en la consola central.