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Neumáticos all season: ¿cómo y cuándo tienes que usarlos?
Estos compuestos sirven para circular, casi, por cualquier escenario, pero es preciso saber cómo son y cuándo conviene montarlos
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Los neumáticos son el elemento de seguridad más importante del coche puesto que es su punto de contacto con el asfalto. Además de su correcto mantenimiento, es importante llevar a cabo una elección adecuada adaptándolos a cada estación del año. Si tener compuestos diferentes para cada época no entra dentro de tus planes, sí pueden hacerlo unos neumáticos all season: te explicamos cómo y cuándo usarlos.
Los neumáticos all season son un tipo de compuesto que sirven para circular, casi, por cualquier escenario, independientemente de las condiciones climatológicas que tenga. Esta característica es, a la vez, su gran ventaja: permite tener unas ruedas adecuadas para el verano y para el invierno sin tener que recurrir a comprar dos juegos, a montarlos y desmontarlos y a almacenarlos. Esta polivalencia ha hecho que en 2021, según los datos de Europool, sus ventas hayan aumentado un 66% respecto a 2020 y un 45% respecto a 2019.
¿Cuándo usarlos?
Se adaptan, por lo tanto, a todas las estaciones del año. Al estar fabricados con un compuesto especial pueden resistir temperaturas máximas que oscilan entre los 30 y los 40 grados sin perder sus prestaciones. Al mismo tiempo responden cuando el mercurio señala temperaturas por debajo de los diez grados. Cabe destacar que este tipo de ruedas son aconsejables para lugares con inviernos suaves donde la nieve es algo puntual: si este fenómeno es habitual en la zona por la que te mueves, decántate por unos de invierno.
¿Cómo son?
Están hechos, como decíamos, para circular a temperaturas inferiores a los 10 grados y para aguantar el calor hasta los 40 grados de máxima. El diseño de los neumáticos all season incluye un dibujo específico para evacuar del agua fácilmente y unas laminillas que incrementan la adherencia sobre superficies húmedas y mojadas y ofrecen mayor resistencia al aquaplanning. A esto se une su banda de rodadura que oscila entre los 8,5 y los 9,5 milímetros cuando en los normales es de 6,5-7,5 milímetros.
¿Sustituyen a las cadenas?
Depende. Los neumáticos all season que tengan la inscripción M+S en el lateral acompañada por el símbolo de una montaña con copos de nieve en el interior sí pueden sustituir a las cadenas e, incluso, a los específicos de invierno. Si no cuentan con esa leyenda, tendremos que hacer uso de las cadenas cuando estas sean obligatorias para circular.
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