El deportivo japonés podría contar con alma alemana
Nissan prepara el sustituto de su 370Z
El deportivo de tracción trasera de Nissan planea tener un sustituto en los próximos dos años aprovechando la celebración del 50 aniversario del Datsun 240Z
![Nissan-370Z.jpg](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2018/02/27/93AE6638-00C7-46B9-9E49-6BB111487778/98.jpg?crop=1066,600,x67,y0&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Después de que durante el Salón de Ginebra Toyota anticipara el regreso del emblemático Supra, Nissan quiere seguir la corriente de deportividad que ha caracterizado a la marca durante los últimos años con la llegada de un nuevo modelo deportivo dentro de su catálogo. Aunque el Nissan GT-R empieza a ser ya todo un veterano en el mercado, la firma nipona está preparando el relevo generacional de su 370Z, el cual, no debería retrasarse demasiado y que además contaría con sorpresas en sus entrañas.
Según las informaciones reveladas por el medio japonés Response, Nisssan estaría preparando una gran fiesta de aniversario para el medio siglo de vida del Datsun 240Z, uno de sus modelos más icónicos y absolutamente venerado en el país del sol naciente. Esto se traduciría en la llegada del sustituto del deportivo compacto de la marca con tracción trasera, al que muchos ya han aprovechado para bautizar como Nissan 400Z que en este caso contaría con la asociación de Mercedes en lo que respecta a la motorización.
![370z-design-side-view-red.jpg.ximg_.l_full_m.smart_.jpg 370z-design-side-view-red.jpg.ximg_.l_full_m.smart_.jpg](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2018/02/28/4B61A33B-6249-45B2-B6B7-9E962B41714F/58.jpg?crop=1323,750,x89,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Según las informaciones, Mercedes aportaría sus bloques de 4 cilindros y 2.0 litros y el V6 Twin-Turbo que por ejemplo ya emplea el Infiniti Q60 con sus destacados 405 CV de potencia. Los rumores dejan entrever que el caballaje podría incluso dispararse hasta los 480 CV en el caso de la versión más extrema firmada por NISMO, dejando entrever que contaría además con tracción integral, aprovechando que se espera que este vehículo tenga dimensiones de mayor tamaño respecto a su antecesor.
A la espera de que el Salón de Los Ángeles de 2019 nos pueda traer la primera imagen definitiva del recambio de la marca y gran rival del nuevo Toyota Supra, algunas voces ya empiezan a apuntar a que debería llegar a la producción en los próximos dos años. Hasta entonces, no será de extrañar que tengamos una de las ya habituales versiones especiales de despedida protagonizada por el Nissan 370Z.
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