No habrá subida al diésel: el Gobierno paraliza su aplicación

Mucho se ha hablado de la llegada del 'impuestazo' al diésel que parecía, a todas luces, inevitable tras la presentación del anteproyecto de ley de los Presupuestos Generales del Estado de 2021, donde se recogía una subida del tipo impositivo estatal para el gasóleo de 3.8 céntimos por cada litro de carburante en un claro intento de equiparar la presión fiscal de la gasolina y el gasóleo.

Sin embargo, en las últimas horas este proceso ha dado un vuelco tras las exigencias del grupo parlamentario Ciudadanos, que ha llegado a un acuerdo con el gobierno central para contar con los votos del partido naranja en la tramitación parlamentaria de los presupuestos. El resultado es un bloqueo, al menos temporal, de la subida a los impuestos del diésel. ¿Qué pasa a partir de ahora? VER VÍDEO DE ARRIBA.

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Son muchos los coches diésel que llevan incorporado el AdBlue para mejorar sus cifras de emisiones. Como buen aditivo, es un producto que se va consumiendo y que hay que rellenar de forma periódica. Son varias las fórmulas para llenar este depósito y de la misma manera que ocurre con los combustibles, surge una pregunta: ¿merece la pena elegir uno de marca blanca?

Antes de resolver la duda es necesario recordar qué es el AdBlue. Algunos vehículos diésel cuentan con un Sistema de Reducción Catalítica (SCR) que emplean este fluido para neutralizar el óxido de nitrógeno (NOx) y convertirlo en nitrógeno puro y vapor de agua. De esta forma logran reducir los niveles de emisiones.