Pasarían a pagar el 25% de IVA
Noruega se plantea retirar incentivos al coche eléctrico en 2020
Noruega es el país abanderado hacia la transición al coche eléctrico, y ahora se plantean ir ya reduciendo las ventajas fiscales de híbridos y eléctricos.
![Noruega y los coches eléctricos e hibridos](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2018/12/30/52DBF3F7-E7D2-4361-9665-A2A2ECF7B13E/98.jpg?crop=1600,900,x0,y125&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
Publicidad
Noruega lleva años, décadas, liderando un planteamiento del automóvil que está empezando a generalizarse en el resto del mundo en los tiempos más recientes. El país nórdico lleva promoviendo e impulsando los coches híbridos y eléctrico desde tiempos en los que ningún país lo hacía, y el resultado es que hoy en día es el país con mayor número de coches eléctricos per cápita del mundo.
Esta gran proporción de coches híbridos, híbridos enchufables y eléctricos ha sido posible gracias a las ventajas con las que han disfrutado -y siguen disfrutando- este tipo de coches menos contaminantes. Las Administraciones públicas noruegas, tanto locales como nacionales, eximen de pagar IVA a este tipo de coches, tampoco pagan peajes y pueden aparcar gratuitamente donde los coches de combustión tienen que pagar.
Sin embargo, todas estas ventajas podrían empezar a desaparecer. El gobierno noruego se plantea eliminar la exención de pagar IVA a los vehículos eléctricos, que actualmente es del 25%. En los últimos meses, en torno al 50% de coches nuevos vendidos en Noruega vienen siendo híbridos o eléctricos; según el gobierno de Noruega, a día de hoy su mercado podría seguir avanzando en la misma línea por sí solo, sin necesidad de ayudas o exenciones.
Además de lo anterior, la ciudad de Oslo comenzará a partir de 2019 a cobrar peajes y el estacionamiento en la calzada a los propietarios de vehículos eléctricos. Oslo quiere dar el siguiente paso hacia una ciudad más sostenible reduciendo el número de coches (de todo tipo), y ello lo sufrirán también los eléctricos. Se aumentarán las tarifas por kWh en los cargadores públicos, se eliminarán plazas de aparcamiento y se potenciará el sistema de transporte público.
Fuente: Citylab
Publicidad