Nos ponemos al volante del Volkswagen Taigo, un SUV coupé muy 'digital'

Esta semana nos hemos puesto al volante delVolkswagen Taigo, que hemos conducido desde la misma fábrica de Landaben (Navarra) hasta Madrid.

Uno de los aspectos en los que Volkswagen ha dado en el clavo con este modelo es cómo han planteado acercarlo al público y ha sido simplificando. No hacen falta cientos de combinaciones de acabados, paquetes de equipamiento, motores… Cuenta con cuatro acabados: Taigo, Life, Style y R-Line y dispone solo de mecánicas gasolina con tres niveles de potencia: 95, 110 y 150 caballos. Cambio manual para el primero, manual o DSG para el segundo y DSG para el tercero.

Evidentemente, no todos los motores consumen igual pero, como se puede ver, el consumo mixto cada 100 kilómetros según el ciclo WLTP está entorno a 4,7 y 5,1 litros. Y otro de los puntos fuertes de este Taigo es la seguridad y los asistentes a la conducción. El principal, el IQ Travel Assist, incluye el asistente de mantenimiento en el carril y el control de crucero adaptativo. Es lo más cerca que estamos de la conducción autónoma en carretera.

En definitiva, el Taigo destaca por su calidad de rodadura, su equipamiento y su cuidado por la seguridad. Es un coche atractivo y divertido.

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Google Maps introducirá la opción de cambiar el modelo y color del vehículo en su navegación