EL AÑO CERRARÍA CON UNAS 855.000 VENTAS
En noviembre se repite la misma historia: las matriculaciones bajan un 12,3%
Todos los segmentos reducen sus ventas debido a la caída de la demanda por la crisis económica derivada de la pandemia del coronavirus y a la escasez de semiconductores.
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La historia se repite un mes más: todos los segmentos del mercado redujeron sus matriculaciones en noviembre debido a la caída de la demanda por la crisis económica derivada de la pandemia del coronavirus y a la escasez de semiconductores. Cuando falta un mes para que finalice 2021, todo apunta a que el año cerrará con unas 855.000 unidades: se encadenará, así, dos años bajo mínimos.
En noviembre, las matriculaciones de turismos cayeron un 12,3% (66.399 unidades) si lo comparamos con noviembre de 2020, que ya fue un mes particularmente malo: no en vano si lo analizamos con los datos de 2019 sobre la mesa, la caída es del 28,7%. Entre enero y noviembre de 2021 se han vendido 773.396 unidades: un 4% más que en los once primeros meses del año pasado (marcado por la pandemia), pero un 33% menos que en 2019.
El canal de alquiladores registra la peor caída con un descenso del 23% (3.230 unidades) mientras que el canal de particulares es el que menos baja: 11,1% (34.436 unidades).
Vehículos comerciales ligeros
No mejoran las cosas si analizamos el mercado de los vehículos comerciales ligeros: se matricularon un 33% menos que en 2020 (10.472 unidades). En el acumulado del año, las ventas alcanzan las 140.984 unidades y ya registra menos comercializaciones (un 0,4%) que en el mismo periodo de 2020. Por canales, la peor caída la registra el canal de autónomos que reduce sus compras en un 55,3% y los alquiladores lo hacen en un 24,5%.
Vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses
Por último, los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses caen un 15,2% (2.283 unidades) respecto a noviembre de 2020. En el acumulado del año, las ventas han crecido un 7,2% (21.075 unidades) respecto al año pasado. Los vehículos industriales pesados forman parte del segmento que más volumen acumula, aunque sus comercializaciones han bajado un 18,8%. No obstante, la mayor caída está firmada por los industriales ligeros: 33%.
Un rayo de esperanza
A pesar del funesto panorama, los datos de noviembre esconden una noticia que invita a la esperanza. Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, señala que “se han frenado las caídas tan pronunciadas de los últimos meses aunque la tendencia sigue siendo a la baja. Los compradores han asumido la situación y están yendo a los concesionarios para efectuar su compra sabiendo que tardarán más tiempo del habitual en recibir su coche nuevo. Calculamos que se ha generado ya una cartera de pedidos de más de 100.000 unidades que se convertirán en matriculaciones en 2022”.
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