La nueva generación del Serie 1 de BMW se pone a prueba en circuito
La nueva Serie 1 de BMW, a punto de llegar: estrenarán tracción delantera
BMW ha publicado unas imágenes oficiales de la nueva generación del BMW Serie 1, que estrenará plataforma con tracción delantera
![BMW Serie 1 2019](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/03/27/ED26BE4E-2A3D-40AB-88AB-8331EE4B087F/98.jpg?crop=1920,1080,x0,y0&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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BMW lleva más de una década vendiendo el Serie 1, su vehículo de acceso a la gama del fabricante alemán. Se trata de un compacto que rivaliza con modelos como el Mercedes Clase A, el Audi A3 o el Volkswagen Golf, añadiendo como factor diferencial de una dinámica de conducción impecable gracias, entre otros, a la tracción trasera y la disposición longitudinal de sus motores.
La nueva generación del BMW Serie 1 lleva tiempo en desarrollo, y la marca ha decidido, apenas unos meses antes de su lanzamiento oficial, sacar a la luz imágenes oficiales en las que podemos ver como el Serie 1 pone a punto su chasis en todas condiciones. El nuevo Serie 1 estrenará un lenguaje de diseño más atractivo, más cercano a un público más joven.
![BMW Serie 1 2019 BMW Serie 1 2019](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/03/27/BF45127A-76A5-495F-AC23-A3336609B8E8/58.jpg?crop=1905,1080,x0,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Además, gracias a la nueva plataforma que abandona la tracción trasera, el nuevo Serie 1 será más amplio que nunca en el interior, una ganancia de espacio que notarán especialmente los ocupantes de las plazas traseras. El nuevo BMW Serie 1 contará, eso sí, con la posibilidad de incorporar tracción integral xDrive, así como la última tecnología en cuanto a asistencia a la conducción. ¿Su objetivo? Marcar la diferencia con el Audi A3 y el Mercedes Clase A.
Hasta la fecha, el BMW Serie 1 ha estado disponible con motores de tres, cuatro y seis cilindros, aunque todo apunta a que esta última configuración desaparecerá de la gama para reservarse únicamente a una hipotética versión 1M, ya que el hasta ahora Serie 1 más potente, el M140i con motor de seis cilindros, pasará a denominarse BMW M135i, utilizando un motor 2.0 turbo con cuatro cilindros y 306 CV.
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