El nuevo carnet de la DGT para 2024

La Dirección General de Tráfico (DGT), bajo la presidencia de Pere Navarro, trabaja intensamente en la implementación de un nuevo carné de conducir en España a partir del año 2024. Esta noticia generó inquietud entre los conductores ante la posibilidad de enfrentarse a un nuevo examen de conducir, pero nada más lejos de la realidad, y que la DGT aclaró que esta nueva licencia no afectará a aquellos que ya poseen un carné de conducir. Con el anuncio inicial en 2021, la DGT se prepara para cumplir su propósito tres años después, un propósito que afecta, fundamentalmente, a los más jóvenes.

Si bien hasta ahora los menores de 18 años que quieren introducirse en la movilidad personal y en los desplazamientos independientes tienen que apostar por el transporte público, por los cuadriciclos ligeros o por los vehículos de movilidad personal (VMP), se espera que ya a partir del próximo año arranque su andadura la licencia de tipo B1, que otorgará a los jóvenes mayores de 16 años la capacidad de conducir vehículos que no superen los 90 kilómetros por hora y no pesen más de 400 kilogramos.

Así es el nuevo permiso B1 que llegará a España en 2024

Este cambio en la normativa se presenta como un paso importante en la promoción de una conducción segura y responsable entre los más jóvenes, sirviendo como trampolín para aquellos que anhelan obtener el permiso de conducción al cumplir los 18 años. La medida también podría compararse con el sistema de Estados Unidos, donde los menores pueden conducir bajo supervisión adulta, aunque en este caso los jóvenes sí podrán conducir en solitario, sin que sea necesario hacerlo en compañía de un adulto en posesión del carnet de conducir.

Acceder al mencionado permiso de conducción B1 implicará cumplir tres requisitos esenciales. En primer lugar, tener más de 16 años. Además, es necesario haber obtenido previamente el permiso AM, que habilita la conducción de ciclomotores. Finalmente, se requerirá superar una serie de pruebas teóricas y prácticas establecidas por la Dirección General de Tráfico (DGT), aún por conocer.

La normativa tiene dos objetivos clave. Por un lado, busca fomentar la movilidad eléctrica (ya que la mayoría de estos vehículos a los que podrán acceder son cuadriciclos pesados con motores eléctricos (categoría L7e) y promover la sostenibilidad ambiental al restringir los vehículos que se pueden conducir con el carnet B1. En el otro extremo, la DGT busca mejorar la seguridad de los conductores jóvenes, con el objetivo específico de reducir la siniestralidad en 2024, ya que este tipo de vehículos son mucho más seguros que los cuadriciclos ligeros (categoría L6) que se comercializan actualmente.

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