Nuevo Merceces Clase B: pensando en toda la familia

Tras descubrir los nuevos Mercedes Clase A y Clase A sedán, en París ha llegado el turno del monovolumen de la marca, el Mercedes Clase B. Aunque el mercado de este tipo de vehículos se ha visto ampliamente superado por el éxito de los SUV, el nuevo Mercedes GLA está a la vuelta de la esquina, Mercedes ha querido seguir apostando por este tipo de carrocerías dado su éxito en anteriores generaciones. Eso sí, el nuevo Mercedes Clase B se renueva en todos los aspectos para ser bastante más que un nuevo monovolumen, algo que consigue echando mano del diseño, tecnologías y motores estrenados en la nueva generación del Clase A.

El Mercedes Clase B es un monovolumen compacto y su diseño lo delata. Mercedes no ha querido apostar por conceptos más arriesgados como el look crossover que imprimió Renault en los Scenic y Espace. De este modo nos encontramos con una carrocería de diseño elegante, de estética incluso clásica pese a contar con muchos de los rasgos del reciente Clase A. A destacar el uso de ópticas LED, las llantas de hasta 19" o el uso de una parrilla frontal más ancha, calandra que a su vez se ve custodiada por entradas de aire más promimentes.

Pero es en el interior donde el Clase B habla de absoluta revolución estrenando un habitáculo inspirado al completo en el nuevo Clase A. Sin duda estamos ante una muy buena noticia ya que el Mercedes Clase B podrá equipar la interfax MBUX con doble pantalla LCD de hasta 10,25 pulgadas, incluyendo asistente de voz para interactuar con el vehículo mediante comandos o integrando un enorme abanico de posibilidades en conectividad y servicios. A este despliegue añadimos una importante dotación de asistentes a la conducción que dotan de capacidad de conducción semiautónoma, así como novedades importantes en equipamiento como el sistema de iluminación Multibeam-LED o la amortiguación de dureza variable.

La gama de motores del Clase B también guarda estrechos lazos con el Clase A. Al igual que este ofrece un nutrido abanico de posibilidades: un motor gasolina 1.33 Turbo de 136 o 163 CV y dos motores diésel, 1.5 de 116 CV y 2.0 de 150 o 190 CV. Todos los motores instalan de serie un cambio automático 7G-Tronic de doble embrague, a excepción de los dos motores diésel de 150 y 190 CV que estrenan un cambio 8G-Tronic también de doble embrague.

En el apartado referente a espacio de carga nos encontramos con un habitáculo con espacio para 5 pasajeros y un maletero cuya capacidad oscila entre los 455 y 705 litros en función de si instalamos la banqueta trasera deslizante con 14cm de recorrido. Esta banqueta podrá abatirse en proporción 40:20:40, consiguiendo un espacio de carga de hasta 1.540 litros si abatimos por completo la segunda fila de asientos.