PRIMEROS PRECIOS DE LA NUEVA GENERACIÓN DEL MINI
El nuevo MINI eléctrico desvela sus precios, y es más barato de lo que pensábamos
El nuevo MINI promete ser más compacto, más dinámico y divertido y mucho más eficiente. Los primeros precios de esta nueva generación ya son públicos, y ojo, porque son menores de lo que muchos pensaban
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Cuando hablamos de movilidad urbana, son muchos los que pensamos, rápidamente, en el MINI. El MINI ha sabido, desde su renacimiento de la mano de BMW a principios de siglo, encandilar a millones de conductores que han visto inalterados los valores y características que hacen tan especial al MINI: su imagen, su personalidad, su equipamiento y su dinámica de conducción, entre otros.
Desde 2001 hemos asistido al nacimiento de tres generaciones del MINI “original”, al que se le han ido sumando otras carrocerías con el paso del tiempo. Ha sido hace apenas unas semanas cuando hemos conocido, ya de manera definitiva, la que encarnará la cuarta generación del modelo inglés, (quinta si contamos con el modelo original) que busca recuperar sus “orígenes” con un diseño más limpio y elegante, un interior minimalista y unas dimensiones más contenidas.
Por primera vez, además, el MINI contará con más de una variante 100% eléctrica, cambiando de nomenclatura y de posicionamiento, de forma que los MINI 100% eléctricos (que también estrenan plataforma) pasan a bautizarse como MINI Cooper Electric y los MINI actuales con motor de combustión recibirán un restyling para poder convivir, al menos un par de años más, con el recién estrenado MINI eléctrico.
La marca ha lanzado ya los primeros precios en España del nuevo MINI 100% eléctrico, que estará disponible en dos versiones: Cooper Electric E y Cooper Electric SE, con 184 y 218 CV, que estarán disponibles con cuatro acabados diferentes: Essential, Classic, Favoured y JCW, cada una de ellas enfocada a un público diferente.
El nuevo MINI eléctrico partirá en España de 34.800 euros, correspondientes al Cooper Electric E con acabado Essential, que incluye de serie la instrumentación digital central con display OLED, las llantas de aleación de 16 pulgadas, los faros LED o el sistema de arranque sin llave. El Cooper Electric E alimenta su motor de 184 CV mediante una batería de 41 kWh capaz de recargarse a potencias de hasta 75 kW que ofrece 300 km de autonomía.
Con este precio, y atendiendo a las ayudas y subvenciones actuales, es factible pensar en un precio final cercano a los 28.000 euros, precio que podría reducirse aún más gracias a las deducciones de IRPF que están activas en la actualidad. Con estos precios, el MINI Cooper Electric se posiciona como uno de los urbanitas eléctricos más atractivos del momento, aunque aún habrá que esperar unos meses para que las primeras unidades lleguen a unos dueños que, eso sí, ya pueden realizar las reservas con una señal de 250 euros.
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