RENOVACIÓN PARA EL PEQUEÑO ELÉCTRICO
Nuevo motor, nuevo equipamiento y mismo precio: así es el renovado Dacia Spring 100% eléctrico
El Dacia Spring es uno de los coches eléctricos más populares del mercado, fundamentalmente por un precio de venta asequible y atractivo para el gran público. Ese atractivo se refuerza ahora con la llegada de una nueva versión Extreme que estrena un motor con 65 CV
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La firma low-cost Dacia ha pasado, en menos de 20 años, de ser considerada como una marca "extraña" que sólo comercializaba un modelo con unas características demasiado escasas para el mercado europeo a ser considerada como una de las referencias del mercado generalista gracias a su planteamiento humilde, honesto y bien construido. Y es que en la actualidad Dacia cuenta con una de las gamas más completas y competentes del mercado, con vehículos de tipo compacto, de tipo familiar, SUV e incluso un modelo 100% eléctrico.
El Dacia Spring es el primer modelo 100% eléctrico de la historia de la marca, y en poco más de 2 años de vida ha conseguido conquistar el garaje y el bolsillo de más de 100.000 usuarios a nivel global, lo que habla muy positivamente de la capacidad de la marca de construir vehículos que se adapten a las necesidades del mercado. Es cierto que el Dacia Spring no es el modelo más atractivo a nivel visual, tampoco el que se ha construido con la mejor calidad, ni siquiera el que cuenta con unas prestaciones destacables.
Sin embargo, sí ha permitido democratizar la movilidad eléctrica: un pequeño utilitario, con el equipamiento justo y necesario para el día a día, con una autonomía más que generosa que supera los 300 kilómetros en ciclo urbano y, sobre todo, un precio muy reducido. Ahora se renueva con un nuevo acabado que, además, llega acompañado de un nuevo motor de 65 CV, mucho más interesante que el actual propulsor de 45 CV.
El nuevo Dacia Spring es justo lo que necesita el mercado
Sustituyendo al acabado Expression contamos ahora con la terminación Extreme, que incluye las barras del techo, los cuerpos de los retrovisores, el centro de las ruedas y el logotipo Dacia de la puerta del maletero pintado en una tonalidad denominada "Marron Cobre". En el interior la tapicería también es específica, mientras que la carrocería puede ir pintada en una tonalidad bautizada como "Azul Pizarra", también de nueva factura.
Por si fuera poco, esta terminación llega acompañada de un nuevo motor eléctrico de 65 CV, que mejora sustancialmente la agilidad y las prestaciones de la versión actual de 45 CV que, eso sí, sigue estando a la venta asociada a la terminación de acceso. En cualquier caso, se mantiene la batería de 28,4 kWh de capacidad, así como la autonomía de la versión anterior, cifrada en 225 km en ciclo WLTP de tipo mixto. El nuevo Spring se podrá encargar a partir de febrero, con un precio que arranca en 22.050€ para las versiones de 65 CV.
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