Nuevo Peugeot 3008: nuevo diseño y más tecnología

Peugeot presenta una nueva actualización del Peugeot 3008, su todocamino compacto por excelencia y uno de sus modelos más vendidos en todo el mundo. Hablamos de un coche muy importante para la marca que se pone al día siguiendo los pasos y novedades que han traído coches como el Peugeot 2008, lo que nos deja con una imagen más fresca, más deportiva y sobre todo más agresiva. Pero además también se ha remodelado su interior y se han revisado sus posibilidades en tecnología, permitiendo así al nuevo 3008 seguir postulándose como una de las claras referencias de su clase.

Cuando hablamos de uno de los SUV más vendidos de su segmento, quiere decir que estamos ante una fórmula que está respaldada por el público, pero que por contra no lo pone nada fácil a la hora de ser actualizada. Pero Peugeot se ha tirado a la piscina con un rediseño ambicioso donde el punto que más destaca es el exterior, un punto donde encontramos un frontal completamente nuevo que integra la nueva imagen de la marca, con nuevas ópticas Full-LED, parrilla de grandes dimensiones de diseño 3D y los ya conocidos "colmillos" que hacen las veces de iluminación diurna. En el resto de la carrocería no se han realizado cambios más allá de los también nuevos pilotos LED de la trasera.

Pasamos a la tecnología para encontrar un Peugeot 3008 que mejora sus asistencias a la conducción logrando una conducción semiautónoma de nivel 2, estrenando visión nocturna o mejorando la frenanda autónoma de emergencia para hacerla capaz de reconocer peatones y ciclistas entre 5 y 140 Km/h. Por último, el 3008 añade también un nuevo sistema de infoentretenimiento con cuadro de insrumentos digital de 12,3" y centro multimedia con pantalla táctil de 10".

En lo referente a motorizaciones el Peugeot 3008 seguirá fiel a la oferta que ya conocíamos, encontrando opciones gasolina basadas en los 1.2 y 1.6 PureTech y alternativas diésel a partir del 1.5 BlueHDI. Sin embargo el gran reclamo del 3008 seguirán siendo sus versiones híbridas enchufables HYBRID e HYBRID4. En el primer caso con 225 CV y tracción 4x2, y en el segundo caso con 300 CV y tracción 4x4.