El nuevo Peugeot 308 ya tiene precio: jaque para el Golf y compañía

El segmento de los compactos, sumamente masificado hoy en día, se ha convertido en un intenso terreno de pelea. Cada vez son más las marcas las que buscan alzarse con la corona lanzando modelos evolucionados hasta el extremo. Buen ejemplo de ello es Peugeot, firma que ha aprovechado la última generación del 308 para ofrecer importantes novedades en todos los aspectos. Ahora, la firma del león ya ha terminado de poner en juego a su compacto por excelencia tras anunciar los precios que tendremos que afrontar en España si queremos hacernos con el nuevo 308.

Pese a que el compacto francés ya se postulaba como un duro competidor de sus principales rivales alemanes y coreanos, hoy lo hace aún más palpable. Y es la apuesta de Peugeot con el 308 es clara y concisa, recurriendo a un generoso arsenal tecnológico, un diseño rompedor y una gama de motores que busca contentar a todo tipo de cliente.

En total son cinco las motorizaciones que arropan al nuevo Peugeot 308, aunque con posibilidades de ampliar el elenco con una variante 100% eléctrica. Así, el compacto de Peugeot llega al mercado con dos propulsores gasolina, uno diésel y dos variantes híbridas enchufables de misma mecánica pero distinta potencia.

En el escalafón más comedido se asienta un motor PureTech de tres cilindros turbo capaz de desarrollar 110 CV de potencia y disponible única y exclusivamente con acabado Active y cambio manual. El siguiente puesto lo ocupa también un motor PureTech solo que capacitado para ofrecer 130 CV, combinable con los acabados Active, Allure y GT y tanto cambio manual como automático EAT8.

El único representante diésel es un BlueHDi -también turbo- que eroga 130 CV de potencia y que está disponible con acabado Allure y GT y también con cambio manual o EAT8. Por último, pero no por ello menos importante, las versiones híbridas, que nacen tras el maridaje entre un propulsor gasolina de 150 CVy otro eléctrico de 81 kW para ofrecer potencias de 180 y 225 CV. Al mismo tiempo, estos se pueden asociar con los acabados Allure y GT en el caso del de 180 CV y únicamente GT con el de 225 CV.

Con todo esto, el nuevo Peugeot 308 llega a España con un precio de partida muy competitivo de 23.900 euros, cifra que asciende hasta los 42.100 euros en caso de optar por la variante híbrida de 225 CV y acabado GT.