El nuevo plan del Gobierno sobre los peajes en las carreteras

La polémica sobre los peajes en las autovías nacionales a partir de 2024 no cesa. Los rumores sobre esta posibilidad explotaron cuando el director de la DGT, Pere Navarro, confirmaba que el Ejecutivo "tendría que poner peajes porque nos lo exige Bruselas". Se confirmaba la noticia, al menos durante ese momento. De hecho, después de estas declaraciones, Veerle Nuyts, portavoz económica de la Comisión Europea, aseguró en Europa Press que "el plan español se refiere a un mecanismo de pago por el uso de las carreteras que comenzará en 2024 en línea con el principio de quien contamina, paga".

El motivo por el que España se vería obligada a establecer este sistema de peajes por este tipo de carreteras son los fondos europeos Next Generation. Por lo que esta medida no se trataría de otro punto más de la agenda 2030. Estos fondos conforman una respuesta de la Unión Europea frente a la crisis sufrida en el periodo de Covid, una iniciativa que busca dar soporte a todos los miembros mediante créditos por un valor total de 750.000 millones de euros. Además, este plan de recuperación se estructura sobre cuatro ejes principales: transición ecológica, cohesión social, transformación digital e igualdad de género.

Después de la bomba soltada por Navarro, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, confirmaba que este plan que consistía en aumentar el número de carreteras de pago se había retirado. "Es verdad que en el plan de recuperación y resiliencia se incorpora la posibilidad del cobro de peaje, pero también es cierto que en la negociación que estamos haciendo de la deuda con la Comisión Europea ya se retira esa posibilidad. Ese cambio se produce porque han pasado cosas desde el 2021", confirmaba el líder socialista haciendo referencia al conflicto bélico entre Rusia y Ucrania o el alza de la inflación.

A estas declaraciones se ha sumado la actual ministra de Transportes, Raquel Sánchez. La responsable de gabinete ha corroborado las palabras del actual presidente del Gobierno, "quiero desmentir categóricamente que el Gobierno esté pensando en poner peajes por el uso de las carreteras". Unas palabras que buscan tranquilizar a millones de españoles, aunque a muchos aún continúen con la duda y el miedo.

La ministra también ha querido dejar patente que desde el inicio de la legislatura del PSOE en nuestro país "se han liberalizado en cambio 1.000 kilómetros de autopistas y 2024 no será el año de volver a poner peajes". Unas afirmaciones que, al menos por el momento, parecen poner fin al debate, puesto que en pleno proceso de formación de Gobierno, los socialistas rechazan un plan al que el Partido Popular siempre se ha opuesto. Parece ser que gobierne quien gobierne, la decisión está tomada.

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