Nuevo Porsche Panamera GTS: dinamismo en gran formato

Las variantes GTS de Porsche siempre se han caracterizado por su dinamismo, por sus prestaciones y por su pureza de reacciones. Con una larga trayectoria en su haber, las versiones GTS del fabricante alemán volvieron a la vida en 2007 de la mano del Carrera GTS, extendiéndose a modelos como el Cayenne -que llegó a contar con un motor V8 atmosférico y cambio manual- y al Panamera.

Es precisamente en el Panamera donde se estrena la última variante GTS, aprovechando la aparición de la segunda generación de la berlina de lujo alemana. El nuevo Porsche Panamera GTS repite planteamiento, con un enfoque basado en el dinamismo, y estrena, por primera vez, una carrocería de tintes familiares, la ya conocida Sport Turismo.

Estéticamente los Panamera GTS destacan por el paquete Sport Design, con paragolpes deportivos y detalles en color negro, así como por las llantas de aleación, que son siempre de 20 pulgadas en los Panamera GTS. Se añaden además nuevos colores para la carrocería, como el Rojo Carmín o el Crayón. En el interior, los asientos deportivos con cuero y alcántara o los pespuntes en color rojo añaden deportividad al conjunto.

Mecánicamente el Panamera GTS está disponible con un propulsor 4.0 V8 biturbo, similar al de sus hermanos mayores Turbo y Turbo S, aunque con una potencia limitada a 460 CV y 640 NM. Asociado a una nueva transmisión PDK de 8 relaciones, el Panamera GTS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 292 km/h en la berlina y 289 km/h en el caso de la carrocería Sport Turismo. Su precio, desde 159.920€.