Nuevo TVR Griffith: regresa la leyenda y lo hace por todo lo alto

TVR ha vuelto. El desaparecido fabricante británico está de vuelta y lo hace con un nuevo modelo bajo el nombre TVR Griffith, denominación ya usada en su anterior etapa, pero que ahora presenta una receta completamente nueva que además pretende hacer honor al característico ADN de la marca. TVR afronta con el nuevo Griffith una nueva era en la que por el momento podemos asegurar que prometen muy buenas sensaciones.

En TVR tenían muy claro que su regreso debía hacerse respetando el ADN de la marca en cuanto a carácter y diseño, por ello este Griffith representa un perfecto heredero. El TVR Griffith ha sido desarrollado empleando la revolucionaria plataforma iStream idea por Gordon Murray (padre del McLaren F1 entre otras creaciones), esta estructura se basa en la construcción de un chasis tubular de fibra de carbono, lo que representa importantes mejoras estructurales en rigidez y peso frente al uso de chasis de acero o aluminio, pero que no implica enormes costes de producción como los que obliga el uso de un monocasco de carbono. Gracias a este chasis tubular, el TVR Griffith podrá beneficiarse de lo mejor de ambos mundos.

Para la parte técnica se ha recurrido a Cosworth quien ha puesto a punto un motor 5.0 V8 Coyote empleado en el Ford Mustang para alcanzar los 500 CV de potencia máxima, lo que unido a un peso de apenas 1.250 kilogramos consigue unas prestaciones de primer nivel. Así el TVR Griffith acelera de 0 a 100 Km/h en menos de 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 320 Km/h. El resto del conjunto técnico está formado por un grupo de transmisión de origen Tremec con cambio manual de 6 relaciones y tracción trasera o frenos AP Racing de alto rendimiento. Los que duden sobre el carácter del nuevo TVR Griffith sólo necesitan saber que la instalación de ayudas electrónica se ha realizado manteniendo el temperamental carácter de los TVR, algo muy característico en todos los modelos TVR, y que ahora parece haberse mantenido ya que según la marca se han calibrado esas asistencias para que en ningún momento penalicen la experiencia de conducción.