Nuevos correos ponen en duda la seguridad del Porsche en el que murió Paul Walker

El accidente de Paul Walker parece estar muy lejos de darse por finalizado, y es que aunque ya fue emitida una , todavía se siguen investigando las causas que llevaron a aquel accidente que le costó la vida a Paul Walker y su amigo y conductor en aquel momento Roger Rodas. Desde que ocurriera el accidente en Abril de 2013, tanto la familia de Paul Walker como la de Rodas han sido protagonistas de investigaciones e incluso acusaciones de todo tipo. La posible falta de seguridad del Porsche Carrera GT ha planeado siempre entre las posibles causas del accidente, aunque finalmente el pasado mes de Abril de 2016 se dictó sentencia fallando a favor de Porsche ante la falta de pruebas sobre la falta de seguridad o culpabilidad del vehículo en el accidente y posterior muerte de Walker y Rodas.

Ahora la hija de Paul Walker, Meadow Rain, que sigue adelante en la investigación de las causas y responsabilidades del accidente, ha comunicado a través de sus abogados el tener en su poder correos electrónicos de trabajadores de Porsche informando sobre la alta siniestralidad del Porsche Carrera GT. En concreto pretenden usar varios correos donde se especifica que el Porsche Carrea GT acumuló 200 unidades siniestro total de las 1.280 fabricadas en sólo dos años. En Centímetros Cúbicos: