Ocho peajes bajan sus precios a partir de hoy hasta un 30%

Las vías de peaje constituyen una importante fuente de ingresos para las administraciones, aunque en ocasiones, y debido a varios factores, su uso no es el esperado y, por lo tanto, se convierten en deficitarias. Hace unos meses el ejecutivo central rescató varias autopistas de peaje, que pasaron a ser de titularidad pública. Ahora, estos peajes bajarán de precio hasta un 30% para fomentar su uso.

Ahora, la gestión de las vías de pago queda en manos de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), adoptando una serie de medidas para fomentar su utilización. Entre las medidas más destacables, la reducción de media de un 30% en los precios de los peajes, la gratuidad de los mismos en el horario comprendido entre las 00:00h y las 06:00h o una bonificación adicional del 18% para los vehículos que utilicen dispositivos electrónicos de pago.

Ocho son las autopistas de peaje que ya a partir de hoy ofrecen estas ventajas, cinco de ellas situadas en la Comunidad de Madrid: las radiales R-2, R-3, R-4 y R-5, la M-12, la AP-36, que une Toledo y Ocaña, y la AP-7 en la Circunvalación de Alicante y en el tramo que une Cartagena y Vera.

Estas ocho vías rescatadas suponen el 20% del total de las autopistas de peaje de todo el territorio español, sumando 510 kilómetros. ¿Servirán estas medidas para fomentar el uso de las autopistas de peaje, que por otro lado son las vías más seguras estadísticamente?