BAJADA DEL 20,5%
Octubre negro para las matriculaciones: la crisis de los semiconductores provoca una caída al mismo nivel de la crisis económica
En los diez primeros meses de 2021 se han vendido 706.998 vehículos: se aleja el objetivo de llegar al millón de matriculaciones.
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La crisis de los semiconductores y la económica siguen lastrando las ventas de coches, especialmente entre los particulares. El mercado devuelve, una vez más, cifras bajas porque no hay oferta para atender la demanda: en octubre se matricularon 59.044 unidades, un 20,5% menos respecto al mismo mes del año pasado. Un porcentaje que, según Elías Iglesias, presidente de Ancove, es “comparable al del mismo mes de 2012, el año más duro de la crisis financiera”.
En los diez primeros meses de 2021 se han vendido 706.998 vehículos: un 5,6% más que en 2020, pero un 33% menos que en 2019. Cifras que alejan al mercado nacional de su objetivo: alcanzar el millón de matriculaciones.
El mercado de segunda mano
Como decíamos antes, en octubre se han puesto en la calle 59.044 coches: un 20,5% menos si lo comparamos con el mismo mes de 2020 y una bajada del 27,3% si hablamos de 2019. El canal de empresas, por su parte, cae un 27,3% (24.249 unidades) mientras que el de alquiladores consigue aumentar sus ventas un 29,3% (3.729 unidades).
Como contrapunto, la venta de vehículos de ocasión de alta antigüedad está 'disparada' según ANFAC: “El trabajo presencial ha supuesto un alza en la movilidad privada, especialmente en los grandes centros urbanos, poniendo de manifiesto que el coche sigue siendo una opción deseable para los ciudadanos pero que, ante la incertidumbre, optan por vehículos más viejos”.
Vehículos comerciales ligeros
Analizando las ventas en detalle, en octubre se han matriculado 10.459 vehículos comerciales ligeros: un 37% menos que en 2020. Sin embargo, en el acumulado del año se registra un aumento del 3,7% (130.512 unidades). Por canales, la peor caída la registra el de autónomos, que ha reducido sus compras en un 57,7% mientras que los alquiladores lo hacen en un 33%.
Vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses
Las matriculaciones de estos cuatro grupos descienden un 7,3% respecto a octubre de 2020 (2.573 unidades) aunque, igual que en el caso anterior, en el acumulado están experimentando un crecimiento del 11% (18.792 unidades) respecto al año pasado. Por su parte, los industriales pesados y los tractocamiones son los que más volumen acumulan y, por lo tanto, representan los mejores crecimientos con un ascenso del 18,6% y del 20,7%, respectivamente.
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