Pantallas 3D a bordo de nuestro vehículo, la última propuesta de Continental

El 3D llega también a los vehículos. Es una de las últimas propuestas de Continental. Se trata de una pantalla que permite mostrar información al conductor de esta forma tan innovadora. La HMC Genesis GV80 incluye la tecnología 3D autoesteroscópica que muestra en la pantalla escalas tridimensionales, punteros y objetos. Una de sus ventajas es que para utilizarla no se necesitan gafas especiales, ya que usa barreras de paralaje - listones inclinados que dividen la imagen- como si mirara objetos reales.

Una de las características más importantes de este aparato es su cámara interior, ya que detecta el campo de visión del conductor y ajusta la vista 3D a la posición precisa de su cabeza. Para evitar que los conductores centren su atención en la pantalla 3D durante demasiado tiempo, la cámara también emplea la detección de atención para identificar los posibles momentos de distracción o fatiga del conductor. La marca explica que el sistema garantiza que el conductor no se sobrecargue con la información proporcionada por los sistemas de información.

Pensando en el futuro

Continental también explica que sigue trabajando para mejorar sus sistemas. En la próxima generación, todas las pantallas se integrarán en una sola unidad. El conductor podrá distribuir contenido en múltiples pantallas, por ejemplo, por gestos, arrastrando los mapas de navegación desde la pantalla del pasajero delantero a su propia pantalla y disponiéndolos exactamente en el lugar donde quiera colocarlos. En el modo de conducción automática, las pantallas se fusionan en el ancho de la cabina y ofrecen todos los servicios y aplicaciones que de otra forma solo estarían disponibles para el pasajero delantero.

Pero la innovación no se queda ahí. Continental también está desarrollando una nueva pantalla 3D basada en la tecnología natural 3D Lightfield de Leia Inc., empresa con sede en Silicon Valley. Con esta tecnología se elimina la necesidad de tener cámaras que detecten el movimiento de la cabeza y lentes 3D. La pantalla 3D natural proyectada no solo ahorra en peso, espacio y costes, sino que también permitiría disfrutar a todos los pasajeros del vehículo conectado, desde videoconferencias y compras online hasta juegos de realidad aumentada y películas en 3D.

El sistema de se basa en la tecnología Diffractive Lightfield Backlighting (DLB™) de Leia y permite crear un efecto 3D natural al doblar la luz. Continental está adaptando esta tecnología para su uso en vehículos y está previsto que se inicie su producción en 2022.

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