BASADO EN EL NUEVO CLASE G
El Papa Francisco se pasa al eléctrico: Mercedes ha creado un nuevo Papamóvil eléctrico
El Papa Francisco tiene nuevo Papamóvil. Esta vez, y por primera vez en la historia, será eléctrico.
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El Papa Francisco se suma a la transición eléctrica. Al pontífice lleva suministrándole Mercedes sus vehículos desde hace 97 años, y, desde hace 45, con los conocidos como Papamóvil, basados en la Clase G de la marca alemana.
Para 2025 Francisco I tendrá un nuevo Papamóvil. Coincidiendo con el Jubileo, un evento que se da cada 25 años, el Papa Francisco estrenará coche. Y, por primera vez en la historia, será completamente eléctrico.
Siguiendo con la tradición, Mercedes hará una nueva versión del nuevo Clase G para el pontífice, y, como es completamente eléctrico, el de Francisco I también lo será. Es un modelo adaptado a las velocidades especialmente bajas necesarias para las apariciones públicas, y en el que Francisco I ha estado siempre al tanto de sus progresos.
“Con el nuevo Papamóvil, el Papa Francisco se convierte en el primer Pontífice en utilizar un Mercedes-Benz totalmente eléctrico durante sus apariciones públicas. Este gesto no solo honra a nuestra empresa, sino que también refuerza nuestro compromiso con la electromovilidad y la descarbonización”, afirma Ola Kallenius, CEO de Mercedes Benz, al que el Papa Francisco invitó a una audiencia privada, junto al equipo de Graz, Roma y Sindelfingen, que participaron en la construcción.
“El hecho de que el Papa Francisco nos haya invitado a algunos de nosotros a entregárselo personalmente es la guinda del pastel. Es una experiencia que contaremos a nuestros nietos”, asegura el Ingeniero de Desarrollo de Sindelfingen, Klaus Millerferli.
El sistema de propulsión del G580 se ha adaptado, añadiendo cuatro motores cerca de las ruedas, para poder aguantar los largos trayectos a velocidades lentas que hace el pontífice. En la parte trasera, se sustituyó el asiento corrido por uno individual en el centro, y cuya altura se puede regular.
“Construimos el Mercedes perfecto para cada cliente, incluido, desde hace casi 100 años, el Vaticano. Estamos encantados de poder cumplir el deseo del Santo Padre de tener un Papamóvil eléctrico” afirma Britta Seeger, responsable de ventas y marketing de Mercedes Benz.
El techo se eliminó en el Pilar B, que se integró en la pared lateral, lo que ha creado una pared lateral inconfundible. La puerta trasera izquierda fue desmontada y reconstruida a partir de una sola pieza. El exterior del vehículo está pintado en blanco, como los anteriores Papamóviles.
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