La metamorfosis del Citroën C3
Ha pasado de compacto a ser un SUV con 7 plazas que se puede comprar por 119 euros/mes
El Citroën C3 ha evolucionado de forma radical, pasando de ser un compacto a convertirse en un SUV familiar con hasta 7 plazas en su versión Aircross. Te contamos cómo ha sido esta transformación y por qué ahora es uno de los coches más completos del mercado.
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Cuando Citroën lanzó el C3 original en 2002, nadie podía imaginar que sería el modelo más vendido de la marca, y que dos décadas después ese pequeño compacto urbano se transformaría en un SUV familiar capaz de albergar hasta 7 ocupantes. El C3 Aircross actual es el resultado de una evolución que refleja no solo los cambios en la marca francesa, sino también las demandas cambiantes del mercado, centrado más que nunca en los SUV.
El C3 original era un coche pequeño y simpático, con apenas 3,85 metros de longitud. Su diseño redondeado le daba un aire desenfadado, perfecto para la ciudad. Pero el mercado empezó a cambiar, y con él, las preferencias de los consumidores. Los SUV comenzaron a ganar terreno, y Citroën no quiso quedarse atrás.
En 2017, la marca dio el primer paso hacia la transformación con el lanzamiento del primer C3 Aircross. Este modelo, aunque conservaba parte del ADN del C3, ya mostraba una clara vocación SUV. Con 4,15 metros de longitud, ofrecía más espacio y una posición de conducción elevada, pero aún mantenía un tamaño compacto. Y claro está, llevaba elementos visuales como unas protecciones de plástico en los laterales, que mostraban que el coche estaba orientado para poder empezar a salir del asfalto.
Pero la verdadera revolución llegó en 2024 con el nuevo C3 Aircross. Este modelo ha crecido hasta los 4,39 metros de longitud, posicionándose como un auténtico SUV familiar. El cambio más significativo, sin duda, es la opción de configurarlo con 7 plazas, una característica única en su segmento que lo convierte en una alternativa muy atractiva para familias numerosas.
Este crecimiento no solo se refleja en el tamaño, sino también en la tecnología y el confort. El nuevo Citröen C3 Aircross opta por un diseño claramente identificable con el de un todoterreno, con un morro bastante recto, una carrocería alta que mantiene su altura hasta el final, para caer en vertical y dejar un maletero considerable donde se encuentran esas dos plazas desplegables. Además, su interior ahora cuenta con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas y sistemas de asistencia a la conducción de última generación. Esto último siempre y cuando optemos por una versión que venga con estos extras incluidos.
Pero quizás lo más sorprendente de esta evolución es cómo Citroën ha logrado mantener la accesibilidad del modelo. A pesar de su crecimiento en tamaño y prestaciones, el C3 Aircross sigue siendo un vehículo asequible. De hecho, la marca ofrece opciones de financiación que permiten adquirirlo desde 119 euros al mes, una cifra que parece más propia de un utilitario que de un SUV familiar.
Esta estrategia de precios agresiva se complementa con una gama de motorizaciones que incluye opciones de gasolina, híbridas e incluso una versión 100% eléctrica. Citroën ha entendido que la versatilidad no solo debe estar en el espacio, sino también en la propulsión.
A ese precio, eso sí, hay que sumarle algunos aspectos. Y es que para pagar 119 euros al mes es necesario aportar una entrada de casi 6.300 euros, con una cuota final de algo más de 12.000 euros.
Tras los 36 meses de pago a plazos tendremos la opción de quedarnos el vehículo con el pago final, o cambiarlo por uno nuevo por medio de financiación. La entrega del vehículo debería cubrir perfectamente la última cuota y la entrada de un nuevo coche para poder renovar por un plazo mensual similar. No obstante, esa entrada inicial de 6.300 euros es importante.
Por otro lado, este precio es para el modelo más básico, el You, sin pantalla de infoentretenimiento táctil y sin esos dos asientos extra.
Para estos extras será necesario añadir el Pack Plus que lleva el precio a algo más de 21.000 euros, o directamente pasar a la versión Max, que contará con un precio superior pero también con un equipamiento más completo.
El nuevo Citroën C3 Aircross representa la culminación de años de evolución. Ha pasado de ser un simpático compacto a convertirse en un SUV versátil y espacioso, sin perder por el camino la esencia de accesibilidad y practicidad que siempre ha caracterizado a la marca del doble chevrón. Y lo mejor de todo es que, a pesar de su crecimiento, sigue siendo un coche al alcance de muchos bolsillos. Lo tiene todo para convertirse en un superventas y seguir haciendo grande la leyenda del C3, el coche más vendido de Citröen.
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