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Peajes por pegatina: ¿a partir de cuándo en España?

La llegada de los peajes parece ya inevitable, pero... ¿cómo se va a producir ese 'aterrizaje' en nuestras carreteras?

El Gobierno abre la puerta a poner peajes en las principales autovías y autopistas públicas

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En los últimos meses se ha hablado largo y tendido acerca de la llegada de la que sin duda es una de las medidas más polémicas de los últimos años para los conductores. Estamos hablando de los peajes para toda la red de vías rápidas -autopistas y autovías- de nuestro país, una medida que llegará, por cierto, impulsada en buena medida desde la Unión Europea.

Cada vez parece más claro el hecho de que los peajes de las autopistas comenzarán a aplicarse en 2024, un año en el que los conductores viviremos muchos cambios al volante. Lo que no está tan claro aún es cómo se va a implantar el sistema de control y pago, ya que parece harto improbable -y muy caro- que el Estado llene las carreteras de cámaras de control al menos de manera rápida y masiva.

Por eso, cada vez son más las voces que apuestan por un sistema de peaje utilizando distintivos o pegatinas, de manera similar a lo que ocurre con otros elementos que ya mostramos a las autoridades desde el parabrisas de nuestro coche, distintivos como el de la inspección técnica obligatoria o como el de la clasificación ambiental, aunque éste último no es, de momento, de uso obligatorio.

¿Peajes por pegatina? ¿Desde cuándo?

Con este sistema, que se parece mucho al que ya utilizan otros países como Austria o Suiza, se podrá controlar de manera rápida y sencilla el pago de las tasas necesarias para poder circular por las vías rápidas de nuestro país, un pago que se podrá realizar dependiendo de nuestras necesidades ya que no será obligatorio abonar una cantidad para circular todo el año, sino que podremos hacerlo simplemente para circular durante un mes o una semana.

De cualquier manera, todo apunta a que éste sistema ahora mencionado no será el definitivo, sino que evolucionará con el paso del tiempo para acoger un sistema de pago por uso en el que otras variables como el potencial contaminante, la antigüedad o el tipo de vehículo podrán reducir o aumentar la tarifa que deberemos abonar.

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