TRAE DOS CABINAS
El peculiar propósito de las furgonetas 'siamesas' de Citroën
La Citroën Jumper es una de las furgonetas más conocidas en el mundo del automovilismo. La marca francesa trae una nueva versión de este icónico modelo, que solo llegará a Reino Unido
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Las furgonetas se caracterizan por su capacidad de variar de versiones para satisfacer las necesidades de sus clientes en sus respectivos trabajos, desde el transporte de pasajeros y mercancías hasta funciones menos comunes como comercios ambulantes. Sin embargo, Citroën le ha dado una vuelta de tuerca a esta adaptabilidad, creando una configuración que parece sacada de un cómic.
La Citroën Jumper, que es conocida en Reino Unido como Relay, recibe una nueva versión llamada Back to Back. Lo sorprendente de esta configuración es que incluye dos partes frontales unidas, cada una con su propio motor y su propia transmisión. Aunque a primera vista parece un montaje hecho con inteligencia artificial, la realidad es que es completamente verídico y está disponible para su compra.
Las dos cabinas están unidas por una estructura temporal lo suficientemente robusta para mantenerlas juntas durante el tiempo necesario. Ambos lados se pueden conducir, aunque en la práctica esta configuración tiene una función específica más allá de facilitar la logística para ciertos clientes.
Está hecha para las necesidades de algunos clientes específicos, como los fabricantes de autocaravanas y campers, ya que estos profesionales normalmente necesitan la parte frontal de las furgonetas, desechando el chasis y el resto de la carrocería.
Con ello, vender solo la parte frontal permite que estos clientes puedan adquirir dos vehículos en uno sin tener que desechar partes innecesarias, reduciendo los precios del vehículo.
Cuando el cliente recibe su compra, puede desunir las dos cabinas y disponer de dos frontales para construir dos autocaravanas totalmente independientes.
Esta configuración Back to Back viene con un equipamiento básico, pero más que suficiente. Incluye parachoques frontal, llantas de acero de 15 pulgadas, aire acondicionado y una pantalla multimedia de 5 pulgadas.
En cuanto a su motorización, bajo su capó trae un motor turbo diésel BlueHDi de cuatro cilindros y 2,2 litros, con una potencia de 140 CV. Además, en ambas cabinas, la transmisión es manual de 6 velocidades.
Actualmente, no se encuentra esta versión en el configurador de nuestro país, pero sí está disponible en la versión del Reino Unido. El precio actual es de 36,018 libras esterlinas, que al cambio a día de hoy equivale a unos 42,349 €. Lo que convierte a este vehículo en una opción a tener en cuenta, ya que por este precio estás adquiriendo dos vehículos.
Citroën no es la única que ha añadido esta configuración. Marcas del mismo grupo, como Peugeot y Fiat, han decidido adoptarla con la Boxer y la Ducato respectivamente.
Y es que, aunque parezca una auténtica locura, este nuevo modelo puede revolucionar el mercado de las furgonetas comerciales con una apuesta un tanto inusual, pero que a la vez es atractiva, económicamente hablando y funcional.
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