Peugeot 308 Roadtrip: una edición especial dispuesta a hacer muchos kilómetros

Peugeot vuelve a insistir con su compacto. Si hace poco presentaba una actualización que muchos no esperaban teniendo en cuenta que la próxima generación no tardará en llegar. Sin embargo, el Peugeot 308 no sólo se ha puesto al día. Ahora estrena una versión especial bautizada como Roadtrip. Un movimiento que bien podría ser la despedida del modelo actual.

Con el último restyling todavía calentito, el Peugeot 308 Roadtrip puede presumir de pocos cambios. Estará disponible con dos tipos de carrocerías, las que componen la gama: hatchback y familiar. Y la primera novedad la encontramos en el nivel de acabado que han usado como punto de partida: el Allure.

El diseño exterior del Peugeot 308 Roadtrip presume de algunos detalles que nos recuerdan que estamos ante una versión especial del compacto francés: sobre los pasos de rueda nos encontraremos con el logo diseñado para la ocasión. Justo debajo, está otra de las novedades: las llantas de aleación de 16 pulgadas. Y si a esto le añadimos las lunas traseras tintadas… ya hemos acabado con el repaso estético.

Mantiene el i-Cockpit digital

Dentro del Peugeot 308 Roadtrip se nota la terminación Allure. No en vano, tanto el volante como las puertas, el reposabrazos central, la palanca de cambios o las alfombrillas presumen de la tapicería Alcántara con las costuras en contraste: Orange Sunset y Gris Tramontane. Una vez más, el logo Roadtrip está presente en algunos rincones.

A nivel tecnológico y de equipamiento, la edición especial del 308 contará con el i-Cockpit digital y un especial foco en materia de seguridad con la advertencia activa de cruce involuntario de línea, el control de crucero adaptativo o el sistema visiopark que lleva cámara trasera de 180 grados.

Acabamos con el apartado mecánico en el que nos encontramos con las opciones más potentes disponibles para el Peugeot 308. Así las cosas, los clientes podrán elegir entre la opción de gasolina, el 1.2 PureTech con 130 CV, o la de diésel: el 1.5 BlueHDI, que tiene una potencia de 130 CV. Ambos irán asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades y, opcionalmente, a una automática por convertidor de par EAT8.